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[单选题]

下列钢轨伤损中,()属重伤。

A.轨头下鄂透锈长度29mm

B.钢轨低头4mm

C.钢轨有微小裂纹

D.钢轨顶面上有长20mm、深2mm的掉块

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更多“下列钢轨伤损中,()属重伤。”相关的问题

第1题

下列()不属于钢轨的伤损。

A.翻浆冒泥

B.轨头核伤

C.钢轨波磨

D.轨腰螺栓孔裂纹

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第2题

钢轨铝热焊缝伤损中的疏松多可产生于钢轨的()。

A.任何部位

B.轨头上角

C.轨脚两侧

D.轨底三角区

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第3题

钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、()和轨头表面缺等。
钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、()和轨头表面缺等。

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第4题

《普修规》除钢轨核伤和焊缝重伤、裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤以外的其他重伤,可采取修理或焊复方法处理,处理前可根据现场实际情况采取限速措施。()
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第5题

下列()地段应单独布置长轨条,并在其两端设置缓冲区。

A.站内线路

B.道岔与长轨条之间或两段长轨条之间

C.小半径曲线钢轨伤损侧磨严重地段

D.其它特殊地段

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第6题

钢轨焊缝伤损达到重伤标准(↑△△△)时、且不能立即切除重焊的,要在()小时内利用天窗使用臌包夹板钻4孔加固处理。

A.8

B.12

C.24

D.30

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第7题

动态钢轨探伤重点地段实行Ⅲ级管理。Ⅲ级重点地段是当年焊接的铝热焊、()、擦伤、飞边压溃、鱼鳞纹、调边轨、编组场、驼峰等频繁调车作业地段。

A.伤损加固处所

B.接头塌砟

C.焊补

D.错牙

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第8题

钢轨焊缝探伤中,轨头上角、轨颚部位和()是探伤扫查困难的部位,应采用其他方法进行加强探伤,确保焊缝缺陷的检出。

A.轨底上部区域

B.轨底下部区域

C.轨底中心区域

D.轨头中心

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第9题

普通线路发生断轨或发现重伤钢轨时,必须立即组织更换,做到两个“不过夜”,即换轨不过夜,向上级________________不过夜。

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第10题

成段扣件达到以下___伤损标准,应成段更换大修。

A.弹条折断或失效

B.轨下垫板严重变形

C.螺旋道钉锈蚀严重

D.其他零部件伤损严重

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第11题

长钢轨全部落入防涨支撑内且轨头内侧与既有线钢轨轨头外侧间距不少于600mm。()
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