更多“遇RBC故障、无线通信故障（地面故障），DMI提示“无线超时制动”，车载设备输出制动，当速度降到C2允”相关的问题
第1题
无线闭塞中心（RBC)是基于安全-故障计算机平台的信号控制系统。（)
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第2题
电动客车故障被迫停车后，司机应立即使用无线通信系统通知行车调度员，报告停车原因及（)，根据需要申请救援。
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第3题
使用无线通信实现遥控功能时，故障信息交互时间不应大于（)S，遥控功能交互时间延迟不应大于（)S
A.5,15
B.5,40
C.10,15
D.10,40
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第4题
车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，应通知通信部门检查处理,在（)内登记。
A.《调度命令登记簿》
B.《干部值班日志》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
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第5题
当区域控制器（ZC）或基于LTE的车地无线通信故障时，采用信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，采用驾驶模式分别为（）。
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第6题
遇自动闭塞区间一架通过信号机故障时，列车调度员不发调度命令。（)
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第7题
客专作业车运行中遇设备故障，按《技规》第270条规定办理。（)
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第8题
遇列车空调故障时，在停车站，开启站台一侧车门;在途中，开启运行方向右侧车门。（)
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第9题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并（)后，司机应报告列车调度员（车站值班员)，并通知随车机械师。
A.导致列车停车
B.设备故障
C.发生火灾
D.出现报警
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第10题
动车组列车运行途中，遇弓网故障时，司机、随车机械师应加强故障判断和处置，原则上不在区间进行登顶作业（)
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