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第1题
高速铁路接触网维修作业,现场防护人员应站在封锁地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,显示停车手信号。()
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第2题
接触网点外维修作业,现场近端防护人员应站在作业范围以外的附近区域,且在瞭望、听觉条件较好的地点进行防护,不用显示停车手信号。()
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第3题
普速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第4题
进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第5题
《普安规》在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护。()
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第6题
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()附近。
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第7题
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)___m附近,显示停车手信号。
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第8题
进入维修区域的顺序为作业负责人在前、作业人员居中、现场防护员最后,前后最大距离不超过()米。
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第9题
检维修作业现场及危险作业部位应采用围栏、安全警示带等物品设置有效隔离措施,防止无关人员误入作业区域。()
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第10题
未规定设置驻站联络员和现场防护员,或临时调换驻站联络员或现场防护员的上线检查.施工.检测.维修作业,属营业线施工.维修作业安全红线问题。()
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