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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

汽车转向时，影响两转向轮偏转角理想关系的因素有（)。

A.汽车车长

B.汽车车宽

C.汽车轴距

D.两侧转向轮主销中心距离

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发布时间：2022-09-17

更多“汽车转向时，影响两转向轮偏转角理想关系的因素有()。”相关的问题

第1题

转向的车辆在转向时，内侧偏转角α比外侧偏转角β小。（)

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第2题

偏转前轮转向的车辆在转向时，内侧偏转角α比外侧偏转角β（)。

A.小

B.相同

C.大

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第3题

汽车转向时要求转向灵敏，即以较（)的方向盘转角获得较（)的转向角。

A.小，小

B.大，大

C.小，大

D.大，小

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第4题

汽车制动时,前轮抱死容易出现___的现象。（) A:转向失控 B:跑偏 C:甩尾

汽车制动时,前轮抱死容易出现___的现象。()

A:转向失控

B:跑偏

C:甩尾

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第5题

汽车制动时,后轮抱死容易出现___现象。（) A:转向失控 B:跑偏 C:甩尾

汽车制动时,后轮抱死容易出现___现象。()

A:转向失控

B:跑偏

C:甩尾

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第6题

汽车制动时,___会使汽车丧失行驶稳定性。()

A.制动跑偏

B.制动侧滑

C.失去转向能力

D.制动失效

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第7题

驾驶汽车转弯在转向时应考虑的技术因素有()。

A.最小转弯半径

B.内轮差

C.路面

D.后悬外移

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第8题

关于转向系统力特性的设计中，以下哪些说法是不恰当的？（)

A.在高速、转向盘小转角、低侧向加速度范围内，汽车应具有良好的回正性能和较大的转向灵敏度，因此转向盘力应越小越好

B.汽车在原地、小半径低速行驶时，应防止转向盘过于沉重

C.转向盘力在不同车速下的需求不同故转向系统应该具有随车速而变化的转向盘力特性

D.由于转向杆系等存在弹性，因此实际转向角和理论转向角并不相等，刚度越高越好

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第9题

汽车制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成___。（) A:侧滑 B:跑偏 C:转向能力丧失

汽车制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成___。()

A:侧滑

B:跑偏

C:转向能力丧失

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第10题

关于转向轮横向侧滑量检验方法，下列说法不正确的是（)。

A.汽车对正侧滑检验台，转向盘处于正中位置

B.以3～5km/h车速平稳前进

C.以5～10km/h车速平稳前进

D.转向轮处在侧滑板正中位置时，测取横向侧滑量

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