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ABS按制动压力调节器结构不同分类：()和()。

ABS按制动压力调节器结构不同分类：（)和（)。

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发布时间：2022-09-07

更多“ABS按制动压力调节器结构不同分类：()和()。”相关的问题

第1题

ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵和储液罐等组成。（)

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第2题

汽车电子控制制动力分配系统EBD称为电子控制制动力分配程序是因为该系统利用了下述部件并采取了下述措施。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①增设制动减速度传感器。②增设并编制制动力分配软件程序。③ABS的ECU公用(称为ABS/EBDECU)。④ABS的轮速传感器和制动压力调节器。()

A.②、③、④

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③

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第3题

ABS系统中,压力变换器的作用是（）

A.将制动踏板信号输送到电子控制单元

B.按比例分配前后轮的压力

C.向ABS ECU提供与系统压力成正比的电压信号

D.检测制动主缸第一腔和第二腔的压力差

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第4题

ABS中，在对两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制。（)

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第5题

在大众MK20-Ⅰ型防抱死制动系统ABS中，其液压调节器采用的两位两通常开电磁阀有（)

A.8只

B.4只

C.2只

D.1只

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第6题

在没有蓄压器的液压制动ABS中,电动液压泵有（）控制

A.电磁阀

B.压力开关

C.继电器

D.ABS ECU

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第7题

当汽车速度被制动降低到一定值时，ABS就会自动地停止防抱死制动压力调节。（)

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第8题

汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率一般为（)。

A.50~100次/s

B.20~50次/s

C.10~20次/s

D.2~10次/S

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第9题

通常，把电磁阀直接控制制动轮缸制动压力的调节器称作循环式制动压力调节器。（)

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第10题

在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动的制动过程完全相同。（)

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