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[判断题]

废火是指处于排气冲程气缸中的火花塞火花。（)

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发布时间：2022-09-25

更多“废火是指处于排气冲程气缸中的火花塞火花。()”相关的问题

第1题

发动机气缸内经压缩的可燃混合气在点火线圈次级绕组瞬间（)的作用下，使火花塞电极产生强火花，点燃气体燃烧作功。

A.低电压

B.高电压

C.大电流

D.小电流

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第2题

关于点火系统、下列说法正确的是：（)。

A.将火花塞取出置于缸外，观察其跳火情况，就可以判断点火系统是否正常

B.使火花塞两级间产生火花所需电压与火花塞所处环境压力无关

C.发动机强化程度越高，使其火花塞产生火花所需的电压越高

D.通过观察点火系统波形，可以发现发动机是否存在诸多机械故障

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第3题

火花塞间隙大些，跳火电压()，火花能量也()些，有利于();反之，火花塞间隙小些，则跳火电压()，火花强度()，其工作可靠性()，同时容易形成()。

火花塞间隙大些，跳火电压（)，火花能量也（)些，有利于（);反之，火花塞间隙小些，则跳火电压（)，火花强度（)，其工作可靠性（)，同时容易形成（)。

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第4题

柴油机在（)过程中，活塞在气体的推动下，由上止点移到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.工作冲程

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第5题

拔下中心高压线试火，若火花强，但分线无火花，则故障多在（)。

A.点火线圈

B.分电器

C.火花塞

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第6题

当车钩处于待挂状态，对中气缸排气使车钩自动对中。（)

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第7题

进气门打开，排气门关闭，发动机处于（）

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

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第8题

巡航中，当航空活塞发动机状态一定时，要使发动机处于最经济状态，应使：【单选题】

A.发动机滑油温度最高;

B.发动机排气温度最高;

C.发动机气缸头温度最高;

D.发动机进气压力最高。

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第9题

发动机四冲程中把热能转换成机械能的是（）。

A.排气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

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第10题

内燃机型号编制中，不属于“中部”的组成内容的是（)

A.缸数符号;

B.冲程符号;

C.用途特征符号;

D.气缸排列形式符号。

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