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[单选题]

沥青混合料路面边部压实不足的原因（)。

A.在路面边缘部位，基层碾压不到位，碾压面层时，基层跟着下沉，面层得不到基层足够的反作用力，但不会影响面层便压不实

B.安栽道牙的废槽未夯实，不会产生面层压不实现象

C.未控制基层边缘平整度，在边缘出现“疙瘩”坑或“碟子”坑，坑洼部分压不实，呈“睁眼”现象，或出现局部长度上低洼.碾轮压不着，出现松散掉渣

D.逢有障碍物，碾子靠不了边，不需要用小型夯实工具(如墩锤、烙铁、震动夯)夯实

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发布时间：2022-10-10

更多“沥青混合料路面边部压实不足的原因()。”相关的问题

第1题

摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面，待摊铺层自然冷却，即可开放交通。（）

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第2题

采用（）测定沥青混合料理论最大相对密度，供路面施工质量管理计算空隙率、压实度等使用。

A.回流式抽提仪发

B.真空法

C.密封法

D.团队力量

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第3题

沥青混合料路面平整度差的原因不包括碾压速度过快。（)

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第4题

沥青混凝土路面，凡属于热拌热铺者，坚持路面压实后路料完全冷却，表面温度低于（）时，才能开放通车。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

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第5题

场景(五)某施工单位通过投标获得了某市一高级公路路面施工工程。由于该项目的各专业人才集中在现场办公，专业技术人员在项目施工中协同工作，所以在劳动力组合管理方面采取了混合工作队式管理方式。该路面底基层为填隙碎石，基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。该段高级公路全长80km，设计时速120km/h。填隙碎石的施工工艺包括：①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。该施工单位依据有关标准和规范，并结合建设任务、施工管理和质量检验评定，狠抓工程质量，在各分部分项工程完成后，做了质量检验。根据场景(五)，回答下列问题：可根据场景中该段路面底基层的()，计算该段路面施工所需要的粗碎石数量。

A.按确定的配合比

B.规定的压实干密度

C.宽度

D.厚度

E.松铺系数

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第6题

某一级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青路面改造工程，采用碎石法施工，施工单位在施工中采取了如

下措施，以保证施工质量，1)为使水能从路面区域及时排出，将路两侧的路肩挖除到比混凝土路面基层低5cm。2)路面破碎前，将病害严重的软弱地段进行修复处理，清除混凝土路面并开挖至稳定层，然后进行换填土。3)做好试验段施工，以获取破碎参数。施工中尽量达到破碎均匀，表面凹处10cmx10cm以上的用密级配碎石回填找平，以保证加铺沥青面层的平整度。4)沥青路面混合料的各个碾压阶段均应在高温条件下完成，因此必须紧跟摊铺机，采用钢轮压路机或振动压路机进行压实。初压开始温度：不低于140°C;复压开始温度：不低于130°C;碾压结束温度：不低于60°C。

1、逐条判断施工单位提出的4条措施是否合理？如不合理，说明理由。

2、沥青路面混合料碾压时，压路机如何组合？

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第7题

沥青混合料压实后的空隙率一般小于（)。A.3%B.6%C.10%D.15%

沥青混合料压实后的空隙率一般小于()。

A.3%

B.6%

C.10%

D.15%

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第8题