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[单选题]

节气门()位置所得到的速度特性称为部分特性。

A.全闭

B.半开

C.不全开的任意

答案
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更多“节气门()位置所得到的速度特性称为部分特性。”相关的问题

第1题

试验时,当节气门开到最大时所得到的速度特性称为()。A.汽油机外特性B.汽油机部分特性C.柴油机外

试验时,当节气门开到最大时所得到的速度特性称为()。

A.汽油机外特性

B.汽油机部分特性

C.柴油机外特性

D.柴油机部分特性

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第2题

当油量调节齿杆最大时候所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线。

A.额定功率

B.外特性

C.最大功率

D.最大扭矩

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第3题

汽车节气门全开的()特性叫外特性。

A.安全

B.持续

C.速度

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第4题

当将调节拉杆限定额定功率循环供油量位置上时,可获得()。A.外特性B.部分特性C.全负荷速度特性D.

当将调节拉杆限定额定功率循环供油量位置上时,可获得()。

A.外特性

B.部分特性

C.全负荷速度特性

D.部分负荷速度特性

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第5题

汽油机部分负荷速度特性中,在气门开度的75%左右,等燃油消耗率曲线位置最高()
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第6题

为表达零件内部结构,用一假想剖切平面剖开零件,移开观察者与剖切平面之间部分,对剩下部分进行投影所得到的图形称为仰视图。()
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第7题

为表达零件内部结构,用一假想剖切平面剖开零件,移开观察者与剖切平面之间部分,对剩下部分进行投影所得到的图形称为()。

A.仰视图

B.左视图

C.点画线

D.虚线

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第8题

关于小弯度薄翼型小迎角定常绕流问题中的压强系数的线性化,下面说法正确的是()

A.来流静压相同的不同流场中,压强系数越大说明压强也越大

B.在获得流场速度分布后,直接根据伯努利公式计算压强并无难度,线性化的目的只是为了使得后面的气动特性解析解也具有线性关系

C.压强系数在翼面的积分结果就是升力系数,压强系数与当地弦长乘积在翼面的积分结果除以弦长就是前缘力矩系数

D.上下翼面的压强系数差称为载荷系数

E.压强系数的线化结果表明物面压强系数与当地切向速度成正比因此求解了拉普拉斯方程,就可得到翼型的压强分布,进而可分析翼型的气动特性

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第9题

已知某长丝纺丝机螺杆吐出量为24克/分钟,卷绕头的速度为3100米/分钟,喷丝板孔数分别为9f、32f、48f时,请计算所得到的长丝的分特数(dtex)与单纤维的分特数(dtex)。
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第10题

由涡流式流量传感器以及热膜式流量传感器系统计算基本喷油时间的公式可见,汽油机燃油喷射系统ECU确定喷油量所依据的3种信号分别是什么?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气流量传感器(AFS或MAP)信号。②冷却液温度传感器(CTS)信号。③发动机转速传感器(CPS)信号。④节气门位置传感器(TPS)信号。()

A.①、②、④

B.②、③、④

C.①、②、③

D.①、③、④

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第11题

已知某长丝纺丝机螺杆吐出量为30克/分钟,喷丝板孔数为24f,当卷绕头的速度分别为1200米/分钟,2500米/分钟,3100米/分钟,4500米/分钟时,请计算所得到的长丝的分特数(dtex)与单纤维的分特数(dtex)。
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