动态检查作业场的名称可不与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。()

第1题

所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（)进行整修

A.停留线

B.临时整修专用线路

C.禁溜线

D.车辆段

第2题

所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的()专用线路。

所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的（)专用线路。

第3题

列检作业场通过作业实行动态检查，执行“TFDS动态检查”的检查范围和()质量标准。

列检作业场通过作业实行动态检查，执行“TFDS动态检查”的检查范围和（)质量标准。

第4题

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障专修组。（)

第5题

货车运用作业场包括：列检作业场、动态检查作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。（)

第6题

铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质，列检、动态检查作

第7题

列检作业场的设置应保证停车技术作业安全保证距离原则上在500km左右，TFDS动态检查作业安全保证距离在()左右的基础上。

列检作业场的设置应保证停车技术作业安全保证距离原则上在500km左右，TFDS动态检查作业安全保证距离在（)左右的基础上。

第8题

特级列检作业场设置在日均解体作业4000辆及以上的编组站的车场。（)

第9题

列检作业场到达作业和中转作业的列车，THDS动态检车员遇非正常情况时，须立即通知列检值班员，由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。（)

第10题

现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

现场检车员或动态检车员检查发现定检到（)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发()。

动态检查作业场的名称可不与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。（)