作业安全防护必须坚持“行车不施工，施工不行车”原则。（)

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发布时间：2022-08-11

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第1题

在运营线施工时，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行规章制度，确保施工和行车安全。（)

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第2题

对不搭设脚手架和设置安全防护棚时的交叉作业，应设置安全防护网，当在多层、高层建筑外立面施工

时，应在三层及每隔四层设一道固定的安全防护网，同时设一道随施工高度提升的安全防护网。（）

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第3题

营业线改建及增建二线施工，()应督促承包与运输设备管理部门和行车组织单位按铁道部有关规定办理线施工安全协议，并监督承包单位按规定设置防护。凡发现涉及营业线行车、人身安全的违章作业，应立即下达工程暂停，同时向有关各方报告，并在现场督促承包单位迅速采取措施，确保行车安全。

A.总监理工程师

B.专业监理工程师

C.监理人员

D.项目监理机构

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第4题

高速铁路区段网内电力作业严格执行“行车不施工，施工不行车”的规定（)

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第5题

除抢险抢修外，运营期间原则上不进行影响行车的施工作业。（)

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第6题

依据《国家电网公司输变电工程施工现场关键点作业安全管控措施》，业主项目部风险作业的分部工程开始前，将防护人身伤害的安全设施配置情况纳入开工、转序的必备条件，对其中可能造成人身伤害的“关键项”不符合要求的，不批准开工。对现场检查出安全文明施工设施标准化配置不符合项出具处罚意见，在结算时扣罚相应()，同时，通报相应责任单位。

A.考核金

B.安全保证金

C.安全文明措施费

D.施工费

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第7题

《普安规》凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。（）

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第8题

进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。（）

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第9题