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[单选题]

对汽车的轮毂轴承、传动轴中间轴承和离合器分离轴承,选用()润滑脂,润滑效果较好。

A.锂基

B.钙钠基

C.铝

D.石墨基

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更多“对汽车的轮毂轴承、传动轴中间轴承和离合器分离轴承,选用()润滑脂,润滑效果较好。”相关的问题

第1题

发动机怠速运转,离合器在别离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是()。

A.传动轴万向节叉等速排列破坏

B.万向节轴承壳压得过紧

C.别离轴承缺少润滑油或损坏

D.中间轴、第二轴弯曲

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第2题

不是造成传动轴发抖的原因是()。

A.传动轴扭曲变形

B.中间轴承松旷

C.万向节松旷

D.离合器高

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第3题

在汽车行驶中,传动轴发抖,放松驻车制动器,用手来回晃动驻车制动盘有松旷感,而拉紧驻车制动器,转动传动轴无明显晃动感,则为()所致。

A.传动轴弯曲或变形

B.中间支承轴承支架垫坏,隔套磨损

C.十字轴和滚针轴承磨损

D.变速器输出轴花键与凸缘花键槽配合松旷

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第4题

下列属于传动轴系组成的是()。

A.传动轴

B.离合器

C.轴承

D.齿轮箱

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第5题

311E矿用汽车传动轴不平衡可造成十字轴和轴承过渡磨损。()
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第6题

关于万向传动装置异响的原因。甲认为:传动轴各.安全生产模拟考试一点通.连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为:万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为:中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是()。

A.甲   

B.乙   

C.丙   

D.均对   

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第7题

汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承()调好后进行。
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第8题

汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承()调好后进行。
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第9题

检查传动轴总成包括的项目有()

A.检查传动轴

B.检查中间轴总成

C.检查十字轴总成

D.检查1号中间支撑轴承总成

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第10题

以下类型轴承哪个是汽车轮毂轴承中最常见的类型()

A.圆柱滚子轴承

B.球轴承

C.滚针轴承

D.ABC均正确

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第11题

传动轴万向节叉装配位置不正确,易造成()。

A.万向节发响

B.传动轴摆振

C.中间轴承响

D.花键发响

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