更多“CRH5动车组常用制动是电控直通制动,在手柄处于()位时启动。”相关的问题
第1题
CRH1动车组常用制动面板上紧急制动电控阀的工作原理是得电制动,失电缓解。()
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第2题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第3题
CRH5系列动车组运行过程中,TD屏上显示“转向架XX空气弹簧压力低”,司机施加制动停车。()
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第4题
CRH5型动车组的基础制动装置采用()式结构,内置闸片间隙调整器。
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第5题
CR400AF系列动车组进行BCU复位后,司机通过主控端HMI屏进行“直通制动试验”、“紧急制动UB试验”、“
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第6题
装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度5km£¯h常用制动。()
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第7题
CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度传感器故障(4377、4378)时,司机施加制动,在5分钟内将车速降至205km£¯h以下,否则将触发()制动。
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第8题
动车组在300km£¯h及以上等级运行线路上发生烟火报警时,司机实施最大常用制动降速至()km£¯h的速度运行。
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第9题
CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组发生温度预警(265)故障时,动车组自动触发最大常用制动停车。()
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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生全列无直流电故障时,动车组自动施加()制动停车。
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