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[判断题]

带传动时，皮带在主动滚筒上的包角不能小于150°。（)

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发布时间：2022-09-28

更多“带传动时，皮带在主动滚筒上的包角不能小于150°。()”相关的问题

第1题

V带传动机构中，带在带轮上的包角不能小于（)否则容易打滑。

A.60°

B.80°

C.120°

D.100°

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第2题

提高带式输送机的传动能力，可通过提高输送带对滚筒的压紧力，增加输送带对滚筒的包角，提高两者之间的摩擦系数来实现。（)

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第3题

带传动时带车带轮上的包角应为（)

A.等于120°

B.大于120°

C.小于120°

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第4题

（2013年)V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（)。A．使V带在轮槽内楔紧B．V带工作

(2013年)V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑()。

A．使V带在轮槽内楔紧

B．V带工作后磨损

C．V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角减小

D．改善V带轮受力状况

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第5题

如图13-2-1所示，一平带传动，已知两带轮直径分别为150mm和40mm，中心距为1000mm，小轮主动、转速为

1460r/min。试求：(1)小带轮包角;(2)带的几何长度;(3)不考虑带传动的弹性滑动时大带轮的转速;(4)滑动率ε=0.015时大带轮的实际转速。

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第6题

（2014年)V带传动中，小带轮直径不能选的过小，其主要目的是（)。A．增大V带传动的包角B．减小V带的

(2014年)V带传动中，小带轮直径不能选的过小，其主要目的是()。

A．增大V带传动的包角

B．减小V带的速度

C．增大V带的有效拉力

D．减小V带中的弯曲应力

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第7题

（2010年)V形带传动工作时产生弹性滑动的原因是（)。A．带与带轮之间的摩擦系数太小B．带轮的包角

(2010年)V形带传动工作时产生弹性滑动的原因是()。

A．带与带轮之间的摩擦系数太小

B．带轮的包角太小

C．紧边拉力与松边拉力不相等及带的弹性变形

D．带轮的转速有波动

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第8题

V带传动的小带轮包角越大，承载能力越大。（)

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第9题

小带轮包角对带传动有何影响？为什么只给出小带轮包角a1的公式？

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第10题

V带传动中，为增大带与带轮的摩擦，包角越小越好（）

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第11题

带式输送机最常用的增大摩擦系数的方法是在传动滚筒上()或嵌木条。

带式输送机最常用的增大摩擦系数的方法是在传动滚筒上（)或嵌木条。

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