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[单选题]

备用轮轴、轮对检修时,由轮轴检查人员做全面检查,确定检修项目及修程并涂打相应标记,正确填写()

A.车统-55A

B.车统-55B

C.车统-52A

D.车统-51

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更多“备用轮轴、轮对检修时,由轮轴检查人员做全面检查,确定检修项目及修程并涂打相应标记,正确填写()”相关的问题

第1题

凡存放在检修单位的()统称为备用轮轴(轮对)

A.可以使用的良好轮轴(轮对)

B.待修理轮对

C.修理中的轮对

D.待解体的不良轮轴(轮对)

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第2题

车辆段车轮车间良好备用轮轴、良好备用轮对保有数量核定的计算公式下列正确的是:()

A.G=0.04×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和

B.G=0.05×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和

C.G=0.06×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和

D.G=0.07×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和

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第3题

轮对组装分为(),轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。
轮对组装分为(),轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

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第4题

备用()在工序间周转过程中须进行防护防止磕碰伤。

A.车轴

B.轴承

C.轮对

D.轮轴

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第5题

车辆段的备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮的收支、保有,备用轮对解体及修理等信息于每日()前通过HMIS系统逐级上报铁道部运输局。

A.16:30

B.17:00

C.17:30

D.18:00

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第6题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第7题

下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记对应不正确的为()。

A.换车轮Δ

B.换车轴Φ

C.旋修踏面///

D.退轮检查→

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第8题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度(),在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

A.≤160km/h

B.≤120km/h

C.>160km/h

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第9题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

A.地方铁路线

B.国铁线路

C.所有铁路线路

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第10题

对《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》未做规则的内容和要求,在确保行车安全的前提下,由厂(段)、
对《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》未做规则的内容和要求,在确保行车安全的前提下,由厂(段)、

验双方协商解决,如厂(段)、验双方意见不一致,按()意见办理,并将不同意见上报铁路总公司运输局。

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