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[判断题]

为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元。（)

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发布时间：2022-09-20

更多“为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元。()”相关的问题

第1题

每节车的两扇客室车门（一侧一扇)安装有紧急逃生装置。（)

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第2题

在3个单元中，仅有B车安装有受电弓，它的作用是接受接触网上直流电压供地铁列车使用。（)

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第3题

六号线每节车装有（)个走行部负荷传感器。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第4题

在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为D类事故苗头。（)

A.接经济损失人民币 10万元以上20万元以下

B.连续中断行车30分钟以上40分钟以下

C.列车运行延误30分钟以上50分钟以下

D.行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断10分钟以下，并对运营造成影响

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第5题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第6题

（)室布置了动车组的主要操作设备，对全列车的牵引（变速控制)、制动（制动控制器)、空调、车门和广播等系统进行控制。

A.乘务员

B.随车机械师

C.司机

D.客室

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》合客乘[2019]50号)规定:各车厢的值乘位置安排由()负责,做到分工明确、便于车门管理,发生问题能落实责任。在实际乘务工作中,各车队可根据扣当车次的具体情况,对看车位置进行调整,但必须保证每节车厢(编挂中发电、邮政、试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆除外)的车门都有()管理

A.列车长

B.乘务员

C.安全员

D.专人

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第8题

车站、车厢应有符合规定的防灾报警设施、设备，以及紧急通讯装置、站台门和列车车门紧急解锁装置等应急设备，并设置醒目的警示标志和操作指南。（)

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第9题

云操作控制节点系统的安装有3种安装模式可供选择。（)

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第10题