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[主观题]

尾部受热面的沾污则会导致排烟温度的显着上升,增加()损失而降低锅炉运行的热经济性。

尾部受热面的沾污则会导致排烟温度的显着上升,增加()损失而降低锅炉运行的热经济性。

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更多“尾部受热面的沾污则会导致排烟温度的显着上升,增加()损失而降低锅炉运行的热经济性。”相关的问题

第1题

排烟温度迅速升高,是尾部烟道发生了二次燃烧的主要象征,因此发现排烟温度升高,可以断定尾部烟道发生了二次燃烧。()
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第2题

尾部受热面的低温腐蚀与烟气中三氧化硫的含量有关,而与水蒸气的含量无关。()
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第3题

液相热载体炉出口温度低,供热不足,而排烟温度超过 30℃,主要是() 问题引起的。 ——[单选题]
液相热载体炉出口温度低,供热不足,而排烟温度超过 30℃,主要是() 问题引起的。 ——[单选题]

A.受热面积炭

B.燃烧不稳定

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第4题

防止锅炉尾部烟道二次燃烧的措施有:提高燃烧效率减少不完全燃烧、减少锅炉的启停次数、加强尾部受热面的吹灰等,采取这些措施的主要目的是为防止()。

A.可燃物随烟气在尾部烟道积存

B.尾部烟道的压力过大

C.尾部烟道的气流速度过慢

D.尾部烟道气体产生紊流

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第5题

受热面的清扫在温度较低时效果较好。()
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第6题

包括在一切险中的外来风险有()

A.偷窃险,提货不着险

B.淡水雨淋险,渗漏险

C.短量险,包装破裂险

D.混杂,沾污险

E.碰损,破碎险,串味险,钩损险,受潮受热险及锈损险和质量保期险

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第7题

在燃油喷射过程中,喷射延迟阶段过长,将会导致的结果是()。

A.油耗率降低,功率增加

B.后燃严重,排烟温度增加

C.平均压力增长率增加,工作粗暴

D.最高爆发压力降低,工作粗暴

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第8题

尾部受热面运行中常出现哪些问题?
尾部受热面运行中常出现哪些问题?

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第9题

低温对流受热面烟气侧的腐蚀,简称低温腐蚀,对于现代锅炉,主要发生在低温段省煤器尾部。()
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第10题

减速信号手信号的收回时机()。

A.看见列车头部时

B.列车尾部进站后

C.列车停车稳后

D.列车头部越过显示人

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第11题

不锈钢焊件坡口两侧各()mm范围内,在施焊前应采取防止焊接飞溅物沾污焊件表面的措施。

A.50

B.100

C.150

D.200

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