第1题
A.排气温度过高
B.进气温度过高
C.润滑油过多
D.气阀弹簧断裂
第2题
A.汽缸套松动
B.气阀罩击压紧气阀
C.阀片断裂掉入汽缸
D.进气温度过高
第3题
A.进气温度过低
B.喷油器调整压力过低
C.喷油器调整压力过高
第4题
第5题
第6题
第7题
第8题
第9题
第10题
A . 2%;
B . 3%;
C . 5%;
D . 10%。
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