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第1题
隐形飞机能“隐形”,主要是采用了一系列隐形高新技术,包括机体骨架和蒙皮的隐形材料、表面隐形涂敷材料、外形隐形结构、降红外辐射技术、降噪技术和7、电子干扰技术等。制造隐形飞机骨架和蒙皮的隐形材料有好几种。用得最多的是碳纤维增强树脂复合材料、碳纤维和碳素基体结合在一起的碳-碳复合材料、碳化硅丝增强铝复合材料等,这些复合材料质坚量轻,能够吸收雷达波。美国B-2隐形轰炸机机体蒙皮内,还将混杂特殊树脂压制成的一种蜂窝状夹芯材料作为衬里,以进一步提高机体吸收雷达波的能力。为了获得尽可能完善的双保险效果,还在整个机身外表面涂上一层镍钴铁氧体,或者金属和金属氧化物超细粉末组成的隐形涂料。这种涂料能使照射上来的雷达波的磁损耗加大,起到吸波、透波的作用。最适合做这段文字标题的一项是()
A.外层涂料、机身材料助力飞机隐形
B.揭秘能使飞机隐形的隐形材料
C.特殊涂料是飞机能隐形的关键
D.隐形飞机能隐形的原因
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第2题
制动盘材料的种类有()。
A.铸铁制动盘
B.铸钢制动盘
C.铝基复合材料
D.碳/碳复合材料
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第3题
灰铸铁中的碳主要以片状石墨的形式分布于金属基体中,其断口呈暗灰色。()
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第4题
刹车片磨擦材料:金属陶瓷材料、碳-碳复合材料。()
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第5题
铜、铝、镁以及它们的合金等,称为()。
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第6题
可锻铸铁的碳以()状石墨的形态存在于金属基体中,韧性和塑性高于灰铸铁,接近于球墨铸铁。
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第7题
灰铸铁中的碳主要以片状石墨的形式分布于金属基体中,其断口呈()。
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第8题
凡是在()基体成分上添加少量其它元素,适当增减碳质量分数,以改善钢的性能,适应某些用途的钢种,目前均称为基体钢。
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第9题
如果铁碳合金的基体为铁素体,那么渗碳体的量愈多,分布愈均匀,合金的()和()就愈高。
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第10题
渗碳体根据生成条件不同其形状也不同,对铁碳合金的力学性能影响很大,其中共析渗碳体形状为()。
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