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[单选题]

在发动机运行初期,散热器和机体温度同步上升,则表明()发生故障。

A.发动机

B.水泵

C.水箱

D.节温器

答案
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更多“在发动机运行初期,散热器和机体温度同步上升,则表明()发生故障。”相关的问题

第1题

冷却液温度传感器采用热敏电阻式,应布置在()。

A.在冷却系统小循环水道内

B.在冷却系统机体的出水口处

C.散热器上

D.润滑油道上

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第2题

冷却液温度传感器一般安装在发动机()。

A.进水管上

B.散热器上

C.水泵上

D.出水口上

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第3题

发动机温度低时,冷却液循环不经过()。

A.水泵

B.水套

C.散热器

D.节温器

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第4题

汽轮机单试时,下列说法正确的是()。

A.透平单试时,不要暖机

B.升速时,复水液面一般不会升高

C.升速时,如果透平膨胀不均匀,机体振动和轴位移都将在轴承温度上有所显示

D.蒸汽透平可以长期低负荷下运行

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第5题

发动机机油在机器内润滑和吸热后温度会(),达到一定程度后将会()油的物理性能,影响发动机的正常运行。

A.升高

B.降低

C.不变

D.改变

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第6题

发动机在正常工作时,火花塞绝缘体上的温度应保持稳定,其下部的平均温度应不低于550—600℃,但也不超过800—850℃。前者叫()温度,后者叫()温度。
发动机在正常工作时,火花塞绝缘体上的温度应保持稳定,其下部的平均温度应不低于550—600℃,但也不超过800—850℃。前者叫()温度,后者叫()温度。

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第7题

()的作用是冷却润滑油,以保持发动机的油温在正常工作范围之内。

A.油底壳

B.机油泵

C.机油散热器

D.机油滤清器

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第8题

以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是()。

A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时,突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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第9题

冷却系统由()和机体及气缸盖浇铸出的水套等组成。

A.机油滤清器

B.散热器

C.水泵

D.风扇

E.分水管

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第10题

人体在整个生长发育期间,机体大多数器官、系统有两次突增期,即()和青春发育初期。

A.婴儿期

B.胎儿期

C.幼儿期

D.学龄前期

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