更多“天气恶劣难以辨认信号时,在纵向划区、横向划区或不划区的线路上,都不准两台机车在同一()上进行调车作业。”相关的问题
第1题
天气恶劣难以辨认信号时,在()上取送车时,须接通全部软管,并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。
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第2题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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第3题
天气恶劣难以辨认信号时,()调车作业中,使用听觉信号辅助。
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第4题
遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气,信号机显示距离不足200米时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第5题
天气恶劣难以辨认信号时,禁止办理或使用()(为消除线路故障或执行特殊任务除外)。
A.轻型车辆
B.轻型轨道车
C.重型轨道车
D.自轮运转特种设备
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第6题
天气恶劣难以辨认信号,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()措施。
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第7题
在电气化区段作业时,电务设备的()必须连接牢固,接触良好,电阻应符合要求。信号人员作业时应确认其接触良好。
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第8题
列车技术作业遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。()
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第9题
遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段,具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。()
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第10题
同一设备历史数据的()对比:通过在较长的时间内多次测量同一设备的局部放电信号,可以跟踪设备的绝缘状态劣化趋势
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