闭环站内电码化只能在原轨道电路受电端对电码化信息进行检测。()

第1题

闭环站内电码化系统中一个检测盘最多可以检测8个轨道电路区段的信息。（)

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第2题

叠加ZPW-2000A站内电码化的轨道电路在处理故障时，建议将电码化的回线甩开，防止电码化回线故障或电码化电源未断开，影响判断。（）

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第3题

25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？

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第4题

3V化25HZ相敏轨道电路受端轨道变压器电码化区段用（)。

A.GB3-130/25

B.GB3-260/25

C.BGK-130/25

D.BGK-260/25

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第5题

25Hz相敏轨道电路四线制电码化送电端电阻调整标准为（）。

A.无扼流时道岔区段1.6Ω

B.无扼流时无岔区段为0.9Ω固定

C.有扼流时为4.4Ω固定

D.有扼流时为1.6Ω固定

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第6题

站内正线电码化区段应逆着列车运行方向发码。（）

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第7题

在电码化轨道区段，于机车入口端用0.6Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最大短路电流的要求()

在电码化轨道区段，于机车入口端用0.6Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最大短路电流的要求（)

A、对

B、错

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第8题

轨道电路由（)部分组成的。

A.电源、线路、送电端

B.电源、线路、受电端

C.送电端、线路、受电端

D.电源、受电端、送电端

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第9题

在电气化区段作业时，按规定更换()设备应采取相应的防范措施，在保证牵引电流畅通后，方可进行作业。

在电气化区段作业时，按规定更换（)设备应采取相应的防范措施，在保证牵引电流畅通后，方可进行作业。

A.扼流变压器

B.中心联接板

C.轨道电路送受电的扼流变压器

D.站内横向联接线

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第10题

轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻（)。

A.不大于0.1Ω

B.不小于0.1Ω

C.不大于0.3Ω

D.不小于0.3Ω

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第11题

通过实时监测轨道电路受电端轨道继电器()值的变化，反映轨道电路调整状态和()状态的工作情况。

通过实时监测轨道电路受电端轨道继电器（)值的变化，反映轨道电路调整状态和（)状态的工作情况。

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闭环站内电码化只能在原轨道电路受电端对电码化信息进行检测。（)