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[判断题]

悬臂梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理。（)

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发布时间：2022-06-08

更多“悬臂梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理。()”相关的问题

第1题

连续梁板跨中按最大正弯矩计算底部钢筋，支座按最大负弯矩计算.上部负钢筋。（)

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第2题

对于两跨连续梁，下列叙述正确的是（)。（A) 活荷载两跨满布时，各跨跨中正弯矩最大（B) 活荷载两跨满

对于两跨连续梁，下列叙述正确的是()。

(A) 活荷载两跨满布时，各跨跨中正弯矩最大

(B) 活荷载两跨满布时，各跨跨中负弯矩最大

(D) 活荷载单跨布置时，另一跨跨中负弯矩最大

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第3题

在混凝土连续梁板结构中，塑性铰一般都是出现在支座或者跨内界面处。（)

此题为判断题(对，错)。

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第4题

假定在该桥梁上，当汽车荷载在二跨内均为最不利偏心布置时，活载作用下的最大支座反力为750kN。试问

，中间桥墩上盖梁与墩柱垂直交界面上的活载弯矩值(kN·m)，应与下列()项数值最为接近。提示：不考虑墩柱与盖梁的连接扩散的影响，亦不按深梁的性质来分析。

A．1330

B．1430

C．1500

D．1630

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第5题

图示梁A支座发生顺时针单位转角，C支座发生逆时针单位转角，所引起的AB杆A端的弯矩(以下侧受拉

图示梁A支座发生顺时针单位转角，C支座发生逆时针单位转角，所引起的AB杆A端的弯矩（以下侧受拉

为正)MAB=________。

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第6题

续板桥在支点处产生()弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。

续板桥在支点处产生（)弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。

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第7题

刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接，能承受较大的负弯矩，达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。（）

此题为判断题(对，错)。

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第8题

F1、F2、c和b值同上题。当柱支座宽度的影响略去不计时，其基础梁支座处最大弯矩设计值，最接近()项数值。

A.147.80kN·m

B.123.16kN·m

C.478.86kN·m

D.399.05kN·m

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第9题

对于连续梁和悬臂梁,支点处和悬臂部分的主钢筋要布置在梁的（)。

A.底部

B.顶部

C.中部

D.底部和顶部

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第10题

根据下列材料，请回答40~41题：某钢筋混凝土剪力墙结构高层建筑，抗震等级为二级，其中某剪力墙开洞

后形成的连梁截面尺寸bb×hb=200mm×500mm，连梁净跨ln=2600mm，采用C30 混凝土，纵筋采用HRB400级、箍筋采用HPB300级钢筋(fly=270N/mm2)。当无地震作用组合时，连梁的跨中弯矩设计值M。=54．6kN·m。有地震作用组合时，连梁跨中弯矩设计值Mb=57．8kN·m，连梁支座弯矩设计值，组合1：Mlb=110kN．m，Mrb=-160 kN．m；组合2：Mlb=-210kN·Mlr=75kN·m；重力荷载代表值产生的剪力设计值VGb=85kN，且梁上重力荷载为均布荷载。取以as=a’s=35mm。结构安全等级二级。连梁的上、下部纵向受力钢筋对称配置(As‘=A’s)，试问，连梁跨中截面下部纵筋截面面积A。(mm2)，与下列何项数值最为接近？ (A)280 (B)310 (C)350 (D)262

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