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参加了搜索救助船舶报告系统,能缩短从与船舶失去联络至开始搜救活动的时间。这是因为()。
A.遇难船周围有其他船舶
B.一旦接受不到船位报告,搜索救助中心立即指令他船施救
C.搜索救助中心测到了遇难船信号,便立即指派他船施救
D.船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告
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A.遇难船周围有其他船舶
B.一旦接受不到船位报告,搜索救助中心立即指令他船施救
C.搜索救助中心测到了遇难船信号,便立即指派他船施救
D.船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告
第1题
A.船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告
B.一旦接受不到船位报告,搜索救助中心立即指令他船施救
C.搜索救助中心测到了遇难船信号
D.遇难船周围有其他船舶
第3题
船舶遇险时()。
A.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意
B.遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同
C.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意
D.遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意
第4题
A.船舶位臵和以前报告所预报的位臵变动大于15海里
B.航向改变
C.船舶报告系统需要
D.人员落水
E.发生火灾
第5题
A.S公司的船舶优先权适用美国法律,船员们的船舶优先权适用英国法律
B.S公司和船员们的船舶优先权均适用加拿大法律
C.S公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律
D.S公司的船舶优先权适用美国法律,船员们的船舶优先权适用加拿大法律
第6题
远洋船舶保险的免赔额不适用于()。
A.共同海损
B.推定全损
C.船舶搁浅后专门为检验船底而产生的合理费用
D.救助费用
第8题
共同海损牺牲不包括()
A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失
B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用
C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失
D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物
第9题
A.对船舶提出修理的要求
B.在收到港口海事管理机构的要求时,上船检查和检验
C.在执行法定检验时,如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所记载不符,或该船不符合“航行或对船舶和船上人员均无危险”时,立即要求对船舶采取纠正措施。如对船舶未能采取相应纠正措施,则应撤销该船的有关证书,并报告海事局
D.对船舶提出安全检查要求
第10题
A.从主流向缓流方向掉头
B.从缓流向主流方向掉头
C.任意方向掉头
D.逆流流向掉头