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第1题
活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。
A.汽缸的修理尺寸
B.汽缸磨损后尺
C.汽缸未磨损时尺寸
D.标准汽缸尺寸
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第2题
当汽缸磨损超过允许的限度时,必须修理或更换新的汽缸套。()
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第3题
装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()。
A.汽缸壁和活塞涨圈磨损严重
B.飞行前所加滑油量严重不足
C.滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤
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第5题
测量汽缸的圆柱度,圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。
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第6题
发动机大修时,活塞应全部更换,按照各汽缸的磨损情况,选择活塞。()
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第7题
发动机大修时,活塞应全部更换,按照汽缸的修理尺寸,选择适应尺寸的活塞。()
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第8题
()是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。
A.汽缸的磨损程度
B.活塞的烧蚀程度
C.汽缸体或汽缸盖的变形程度
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第9题
蒸汽往复泵压力波动过大的原因之一是()。
A.汽缸活塞磨损严重
B.配汽游隙过大
C.汽缸活塞环磨损
D.进出口单向阀损坏
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第10题
气缸磨损未达到大修标准,仅需更换活塞环时,可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。()
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