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[主观题]

JT1-C系列机车信号JY信息提供的时间与显示信号的应变时间相同。当通过绝缘节而显示信号没有改变时,JY信息提供的时间()所接收的信息的应变时间。

JT1-C系列机车信号JY信息提供的时间与显示信号的应变时间相同。当通过绝缘节而显示信号没有改变时,JY信息提供的时间()所接收的信息的应变时间。

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更多“JT1-C系列机车信号JY信息提供的时间与显示信号的应变时间相同。当通过绝缘节而显示信号没有改变时,JY信息提供的时间()所接收的信息的应变时间。”相关的问题

第1题

JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内,对机车信号的()信息进行直接采集。

A.输入输出

B.感应

C.点灯输出

D.输入

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第2题

机车信号应向监控装置提供色灯信息、过绝缘节信息和速度等级。()
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第3题

JT-c系列机车信号发生断线故障时,主机小面板上的上/下行指示灯周期闪亮,周期为1次。()
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第4题

JT-C系列机车信号正常工作情况下,两个电源板的()电源指示灯均点亮。
JT-C系列机车信号正常工作情况下,两个电源板的()电源指示灯均点亮。

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第5题

JT-C系列机车信号车载系统由接收线圈、主机、显示器、记录器等部分构成。()
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第6题

JT-C系列机车信号对于抗电气化干扰方面有何要求?

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第7题

JT-C系列机车信号主机内部设备自左至右依次是记录板、主机板A、主机板B、连接板、电源板一、电源板二。()
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第8题

JT-C系列机车信号车载系统当一路线圈有故障时,另一路线圈仍可维持系统工作。()
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第9题

LKJ通过机车信号设备或实现轨道电路信息采集的设备取用机车信号信息,并按照规定认定机车信号信息及其逻辑关系。()
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第10题

机车信号制式主要有交流计数、移频、极频和由UM71轨道电路组成的多信息信号系统。()
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