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[单选题]

紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。

A.手柄取出位

B.过充位

C.过量减压位

D.缓解位

答案
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更多“紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。”相关的问题

第1题

自阀手把在紧急制动位时,()沟通了总风缸管3→撒砂管6。

A.调速阀

B.缓解柱塞阀

C.重联柱塞阀

D.客货车转换阀

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第2题

制动机中自阀重联柱塞阀的作用是控制双阀口中继阀的动作及紧急制动时的()。
制动机中自阀重联柱塞阀的作用是控制双阀口中继阀的动作及紧急制动时的()。

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第3题

自阀紧急制动后,由单阀手柄推于单独缓解位时()秒之内制动开始缓解。

A.5

B.8

C.15

D.20

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第4题

制动机中制动缸在自阀()位置时,压力为4.2~4.5kg/c㎡。

A.过充位

B.最大减压位

C.取柄位

D.紧急制动位

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第5题

自阀紧急制动,制动缸压力高于或低于规定压力是因为()压力调整不当。

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第6题

自阀手柄移至运转位,过量减位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。

A.调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞

B.排气阀与座固着

C.供气阀与阀口不严

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第7题

大闸在制动区缓解柱塞阀将遮断阀管与:()。

A.列车管接通

B.总风管接通

C.均衡风缸管接通

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第8题

自阀手柄移置运转位,过量减压位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。

A.调整阀膜板压板螺丝1.3毫米排气孔堵塞

B.排气阀与座固着

C.调整阀模板破裂或组装过松

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第9题

大闸手柄移运转位,过量减压位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。

A.调整阀模板排气孔堵塞

B.排气阀与座固着

C.排气阀杆过长

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第10题

自阀的重联柱塞阀,作用之一是联通或切断均衡风缸管与()的联系。

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