更多“电动汽车充换电设施接入配电网设计中应积极采用()、()、()。”相关的问题
第1题
根据《配电网规划设计技术导则》(Q/GDW1738-2020),接入220V的交流充电桩,宜接入公用网低压配电箱;接入380V的充换电设施,宜接入公用网配电变压器的低压母线。接入10kV的充换电设施,容量小于3000kVA宜T接到公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱等,容量大于3000kVA的充换电设施宜专线接入。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
电动汽车充换电设施的建设规模、数量和建设时序测算可根据电动汽车充换电设施的服务能力、服务半径和设施利用率(电池更换模式应考虑电池配置比例)等因素确定。()
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第3题
电动汽车充换电设施用电计量宜实施“一桩一表”,单个用户安装多个充电桩的应“一桩一表”设置计量点。()
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第4题
《电动汽车充换电设施规划导则》(Q/GDW11168-2018)所涉及的电动汽车包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车。()
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第5题
电动汽车充换电设施总额定输出功率在()kW以上的,宜采用高压供电,优先选择高压侧计量。
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第6题
充换电设施是为电动汽车提供()的相关设施的总称,一般包括充电站、电池更换站、电池配送中心、集中或分散布置的交流充电桩等。
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第7题
对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式电动汽车充换电设施在2020年前,()基本电费。
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第8题
作为二级重要用户的10(20)kV及以下电压等级供电的电动汽车充换电设施,进线侧宜采用单母线分段接线。()
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第9题
接入10kV的充换电设施,容量小于()kVA宜接入公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱等。
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第10题
充换电设施一般包括充电站、换电站、充电塔、分散充电桩等()
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