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[单选题]

ZDJ9型道岔扳动时，动作持续30s，道岔无表示X1牵引点定位向反位扳动动作1.2s后开始空转，可能存在的原因是（)。

A.道岔不解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未沟通

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发布时间：2022-05-31
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更多“ZDJ9型道岔扳动时，动作持续30s，道岔无表示X1牵引点定位向反位扳动动作1.2s后开始空转，可能存在的原因是( )。”相关的问题

第1题

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外)，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。（)
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第2题

封锁区段内所有道岔应单独锁定，原则上禁止扳动。若需转动道岔改变运行线路时，按照()办理。
封锁区段内所有道岔应单独锁定，原则上禁止扳动。若需转动道岔改变运行线路时，按照（)办理。

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第3题

ZYJ7型液压道岔由定位向反位转换时，道岔动作时间正常，但是在缓冲区中没有“小尾巴”线，道岔转换到位，无表示。当道岔回板时，道岔动作电流曲线与参考电流曲线一致，道岔转换到位，有定位表示，可能原因为()。

A.卡缺口

B.道岔转换遇阻

C.道岔不锁闭

D.道岔不解锁

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第4题

办理经由分路不良区段的进路调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)
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第5题

扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）是何的原因主要有（）。

A.电机1～2或3～4配线接反

B.2DQJ接点配线接反

C.道岔X1和X2接反

D.道岔X3和X4接反

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第6题

关于联锁以下说法正确的是（)。

A.进路空闲，道岔位置正确，信号开放

B.信号开放后，如有紧急情况可以扳动道岔

C.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机可以开放通过信号

D.信号的显示必须和进路的开通状态相符合

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第7题

ZDJ9转辙机调整表示缺口：12号道岔尖轨第一牵引点（)

A.2±0.5mm

B.1.5±0.5mm

C.2.5±0.5mm

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第8题

ZDJ9转辙机巡检作业时检查辊轮运用状态，辊轮框架内无异物，动作灵活，无卡阻。辊轮调整尺寸达标，标准：闭合状态辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（）。

A.1～2mm

B.1～3mm

C.3～5mm

D.2～4mm

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第9题

道岔故障现象一般分道岔不能扳动、道岔空转、道岔无表示3种。（）
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第10题

车站值班员未经驻站联络员准许，不得随意扳动道岔、排列进路。（)
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