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[判断题]

自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时鸣示的听觉信号为二长声。（)

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发布时间：2022-10-29

更多“自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时鸣示的听觉信号为二长声。()”相关的问题

第1题

《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（）

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第2题

自动闭塞区段通过信号机前，机车信号为停车信号，LKJ监控列车在该信号机前停车2min后，解除停车

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第3题

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（)时列车停车等候（)。

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第4题

在自动闭塞区间遇通过信号机红灯时如何操作？

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第5题

遇自动闭塞区间一架通过信号机故障时，列车调度员不发调度命令。（)

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第6题

自动闭塞区段的通过信号机以显示（)信号为定位。

A.停车

B.减速

C.进行

D.启动

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第7题

列车在非自动闭塞区间停车后，机车司机未发出警报信号或停车未超过（）min时，车辆乘务员不得远离，待停车原因消除后，机车司机可自行开车。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第8题

出站（包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各（)的范围内。

A.6m

B.6.5m

C.7m

D.7.5m

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第9题

信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障，发出CTCS£2级控车列车的行车凭证是（)。

A.确认区间空闲

B.调度命令

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

D.出站信号机显示的允许运行的信号

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第10题

自动闭塞区间得到司机报告或通过CTC/TDCS设备确认区间内两架以上通过信号机故障（包括显示不明或灯光熄灭)时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

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第11题

站间区间的界限划分规定：（）为车站与区间的分界线。

A.两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线

B.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线

C.在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线

D.在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线

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