对于工作车日说法错误的是()
A.工作车日是指在完好车日中,实际进行工作的车日。
B.一辆营运车辆,如果当天出过车,但后来发生过维修或中途抛锚等情况,不应算作一个工作车日。
C.为吊车和其他工作而出车,应算作工作车日。
D.为试车而出车,应算作工作车日。
A.工作车日是指在完好车日中,实际进行工作的车日。
B.一辆营运车辆,如果当天出过车,但后来发生过维修或中途抛锚等情况,不应算作一个工作车日。
C.为吊车和其他工作而出车,应算作工作车日。
D.为试车而出车,应算作工作车日。
第1题
A.客运站应设立安全例检机构,负责安全例检的组织实施
B.日检车辆数超过600辆时,安全例检人员推荐配置15人
C.客运站车辆安全例检人员的工作主要是在不拆卸零部件的条件下对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查
D.例检场所应在醒目位置公布安全例检流程图示,安全例检项目、检查方法、技术要求及其他注意事项
第2题
汽车运用情况的统计量标:总车日,完好车日,工作车日,总车公里,重车公里,空车公里,()和单车产量的概念及计算方法。
A.工作车率
B.停驶车率
C.完好车率
D.维修车率
第6题
A.相关车站检查各出入口、通道是否畅通,确保乘客可以顺利疏散
B.向车务部请求增派临时支援人员前往该站支援
C.车站站长(值班站长)合理安排各岗位工作人员的工作,并通知地铁公安协助车站维持秩序
D.车站提前提交计划,领取足够的适当面额的预制票,在大客流发生时投入使用
第7题
A.定速模式是指ACC将会按照设定行驶车速对汽车进行定速巡航控制,不会应为外界因素变化
B.减速控制模式,前方有目标车辆,且目标车辆的行驶速度慢于主车的行驶速度,ACC系统将控制主车进行减速,确保主车与前方目标车辆之间的距离为设定的安全距离
C.跟随控制模式,当主车与前方车辆速度相同时候,车辆保持相同速度行驶
第8题
A.每月制度工作时问为20.83天
B.用人单位延长工作时间每日可以超过3个小时
C.劳动者在法定节假日、公休日工作的称为加班
D.劳动者超过日制度工作时间以外延长工作时间的称为加点
第9题
A.每月标准工作时间为20.83天
B.用人单位延长工作时间每日可超过3个小时
C.劳动者在法定节假日、公休日工作的称为加班
D.劳动者超过日制度工作时间以外延长工作时间的称为加点