更多“新版《航班备降工作规则》第五条规定,()对航班备降承担主体责任,管制单位、机场管理机构按照各自的职责分别对航班备降提供服务。”相关的问题
第1题
新版《航班备降工作规则》第十三条规定,管制单位针对航班备降活动应当做好以下工作:(三)将备降航班的航班号、计划起飞及目的地机场、计划到港时间、机型以及备降要求等信息及时通报给()。
A.相关管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.相关机场
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第2题
新版《航班备降工作规则》第十二条规定,()在获悉周边机场因天气等原因不能正常运行、需要或者可能需要本机场提供备降保障时,应当及时了解本机场运行保障情况。
A.管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.机场管理机构
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第3题
航班延误、备降后,旅客强行登机现象时有发生,出现强行登机,监护人员要耐心劝阻,讲明有关()的规定。
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第4题
以下()航班属不正常航班。
A.不能按时起飞
B.不能按时到达
C.临时备降
D.以上全对
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第5题
航班大面积延误准备和处置阶段的原则是安全第一、减少返航备降、保障正常的航班运行。()
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第6题
发生航班延误、备降后旅客强行登机的现象时,()负责监视旅客在机坪停留情况,防止无关人员混入旅客中。
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第7题
根据公司预案要求,当本场发生计划航班保障结束后的备降时,机务保障人员需于机坪管制运行部通知后30分钟内到岗。()
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第8题
进港柜台上岗前应了解不正常航班信息,内容包括:()
A、飞机备降
B、过站航班取消
C、临时调整
D、更换飞机及航线等
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第9题
高速铁路所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。(职工)(应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第五条)()
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第10题
如果航班运行在前往无可用备降机场的特定目的地机场的航路上,除完全满足公司不指定备降场运行条件外,飞机还需要携带足够的燃油:在考虑到预计的风和其他天气条件后,有足够的燃油飞至目的地机场,然后以()
A.正常巡航消耗率至少飞行2小时
B.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时
C.正常巡航消耗率至少飞行1小时
D.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时
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第11题
铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路同时封锁,或本线封锁、邻线限速150km/h及以下条件下进行。(职工)(应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第五条)()
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