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[单选题]

配汽机构的凸轮与操纵座滚轮的间隙,大修时一般如何调整: ()

A.改变凸轮的型线

B.滚轮所在杠杆支点位置.

C.旋转操纵座的调整螺杆

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更多“配汽机构的凸轮与操纵座滚轮的间隙,大修时一般如何调整: ( )”相关的问题

第1题

气门座与汽缸盖的配合为间隙配合()。
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第2题

机车大修:牵引销底面与销座槽底面间隙应为()mm。

A.1~5

B.1.5~5

C.1~6

D.1.5~6

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第3题

主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道的重要支吊架在大修中应做以下哪些检查()

A.承受安全阀、泄压阀排汽反力的液压阻尼器的油系统与行程

B.承受安全阀、泄压阀排汽反力的刚性支吊架间隙

C.限位装置、固定支架结构状态应正常

D.大荷载刚性支吊架结构状态应正常

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第4题

汽轮机大修后,汽封间隙应如何确定?应考虑哪些因素?
汽轮机大修后,汽封间隙应如何确定?应考虑哪些因素?

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第5题

电业转辙机滚轮在动作板上滚动灵活落下时滚轮与动作板底部不受力与动作板斜面有()间隙。

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第6题

电液转辙机,滚轮在动作板上滚动灵活,落下时滚轮与动作板底部不受力,并与动作板斜面有()以上间隙。

A.0.5nun

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第7题

凸轮机构的间隙主要是由于滚子损坏或凸轮磨损造成。()
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第8题

如果速动片与启动片间隙小于0.5mm,会造成两片粘连,大于2mm时,又有可能造成速动爪滚轮压不住速动片而失控。()
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第9题

配气机构在冷态时必须预留一定的间隙,通常称为()间隙。
配气机构在冷态时必须预留一定的间隙,通常称为()间隙。

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第10题

内燃机的配气机构采用了()。

A.凸轮机构

B.铰链四杆机构

C.齿轮机构

D.链传动机构

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