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题目内容
（请给出正确答案）
A.超出签署和授权工作范围从事维修放行
B.因人为差错，造成行业标准规定的“一般维修事故”
C.伪造维修记录
D.以上任何一种情况
答案
更多“维修人员执照出现下列何种情况时将被收回、收留或限制使用并且持照人必须立即将执照交还民航总局主管部门（）”相关的问题
第1题
A.管制员身体出现不符合民航局规定的航空人员体检合格标准的情况时
B.管制员在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或处在酒精作用之下、血液中酒精含量等于或者大于0.04%，或者受到任何作用于精神的物品影响损及工作能力时
C.管制员被暂停行使执照权利期间;管制单位或者管制员本人认为不适合参加管制岗位执勤的情形
D.以上都是
第4题
A.（1）（2）（3）（4）
B.（2）（3）（4）（5）
C.（2）（5）（6）
D.（2）（4）（5）（6）
第5题
A.责任维修放行人员负责对维修过程进行控制并签署维修放行
B.责任维修放行人员负责对航线维修过程中出现的任何非正常情况处理和维修放行具有最终决定权
C.责任维修放行人员无权在维修条件不具备时暂停航线维修工作
D.类维修人员负责按该机型工卡要求进行绕机检查，并处理发现的故障和缺陷，向放行人员报告维修检查和工卡签署情况，最终由放行人员负责正确签署放行证明文件
第6题
A.除规定情况外，放行人员应当为本单位雇佣人员。
B.经过国家法规、行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素的培训。
C.国内维修单位的航空器整机放行人员应具备66部维修人员基础执照和相应机型签署。
D.放行人员应取得本单位相应放行项目的授权，航线维修人员还应获得航空运营人的授权。
第7题
A.操作人员要了解设备性能、原理、结构和用途，按操作规程启、停设备
B.当装置波动，监测点检测值与给定值差异大于5%时，应将该点调节阀打手动，待控制平稳后再投入自动
C.出现调节阀不动作的情况，操作人员应及时维修
D.生产时应注意观察压力表是否有打翻、不回零的情况，出现应及时报值班干部安排专业人员更换
第10题
A.试车工作不包括发动机的干、湿冷转
B.试车时警戒员分别站立在试车发动机前左、右位置，可同时观察到左右发动机和联络员
C.试车员应持有维修人员基础执照，有相应机型发动机试车操作授权；试车采用双人员制，其中至少要有一名试车员
D.试车工作由坐在驾驶舱左座位置的试车人员负责，右座位置应有一名观察员负责读试车检查规范协助试车人员工作
