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[判断题]

在模式选择开关选择为RMF时，当列车牵引达到临界速度，由牵引逆变器控制输出电压为零，从而使列车不在加速。（)

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发布时间：2022-07-18

更多“在模式选择开关选择为RMF时，当列车牵引达到临界速度，由牵引逆变器控制输出电压为零，从而使列车不在加速。()”相关的问题

第1题

（）当列车以ATO模式运行时，此时列车为全牵引状态，那么在非安全输出板上Power灯和Coast灯是怎么亮的？

A.Power灯亮，Coast灯亮

B.Power灯亮，Coast灯灭

C.Power灯灭，Coast灯亮

D.Power灯灭，Coast灯灭

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第2题

当我们预选模式为AM-C时，列车不能采用SM-C模式运行。（）

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第3题

在FCM自动控制系统中，当EPC-50B控制器操作面板上选择油泵工作模式为EPC时，其内部参数Pr2=2（1)，表示（)。

A.1号泵运行，2号泵备用

B.2号泵运行，1号泵备用

C.1号泵运行，2号泵停止

D.2号泵运行，1号泵停止

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第4题

当需要从ATO模式降至ATP模式时，司机应将牵引/制动手柄放置（）位。

A.牵引

B.制动

C.惰行

D.零位

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第5题

当车站某一接发列车的股道接触网停电时，（)向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。

A.不得

B.不许

C.不准

D.禁止

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第6题

选择ATP模式时，列车转入ATP驾驶模式。（)

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第7题

数控机床（)时模式选择开关应放在AUTO。

A.快速进给

B.手动数据输入

C.回零

D.手动进给

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第8题

当CRH1动车组激活端动力单元的MVB通讯完全中断时，动车组仍可启用二级主控模式，降载后维持牵引。（)

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第9题

使用制动旁路方式运行时必须以（)模式运行。

A.WM

B.RMR

C.RMF

D.SM

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第10题

手动模式下，列车牵引指令是由主控制器（装置)发出的。（)

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