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[判断题]

如遇列车脱轨事故时电客车司机应及时进行维护现场或抢救伤员等非动车类初期处置，避免引发次生伤害（)

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发布时间：2022-05-28

更多“如遇列车脱轨事故时电客车司机应及时进行维护现场或抢救伤员等非动车类初期处置，避免引发次生伤害()”相关的问题

第1题

遇事故/事件等应急情况时，电客车司机应以紧急的语气及时进行广播，引导疏散、保障运营（)

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第2题

关于电动客车洗车作业下面描述错误的是（)。

A.洗车作业司机必须要集中精力，严格执行呼唤应答制度，严禁进行洗车作业以外的其它活动，确保洗车作业安全

B.洗车过程中严禁列车后退或中途停车，发现异常及时停车报信号楼及洗车机值班员停止洗车作业

C.列车不能洗车作业时，禁止动车。电动客车司机及时联系信号楼，在得到信号楼动车指示时，与洗车机值班员确认洗车机设备无侵限后方可动车

D.列车不洗车头和车尾时，信号楼值班员应提前通知

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第3题

事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数（)等情况发生变化时，应及时补报。

A.处理部门

B.设备损坏

C.事故定性

D.影响列车

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第4题

电客车发生冲突、脱轨事故时应该（)。

A.降下受电弓

B.施加停放制动

C.两者都要

D.都不需要

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第5题

电客车使用尾端驾驶时，推进运行限速15km/h，电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶，运行限速35km/h(载客限速25km/h)，前列车前端司机室需有引导员进行引导。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过5分钟，故障无法排除或无法在3分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援()此题为判断题(对，错)。

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第7题

事故概述：2015年8月12日，05:44:58司机于X值乘0901次0116车运行至转换轨Ⅱ停稳，行调命令司机凭

地面信号显示运行至和兴路下行站台停车待令。05:46:09司机凭行调命令及地面信号显示以ATO模式动车。05:57:45司机凭行调命令运行至和兴路下行站台停稳。06:10:13行调命令司机运行至理工大学下行站台停车待令，06:10:36司机凭行调命令动车，06:12:46列车以ATO模式运行至理工大学下行站台时，司机未能及时采取制动措施，运行至站台中部时，06:12:50司机采取紧急停车措施(快速制动)，06:13:03列车停稳后越过出站信号机(出站信号机蓝灯)，司机尝试以ATP模式退行，ATP模式退行4米左右列车发生紧制，06:14:20行调呼叫司机询问现场具体情况，行调命令司机运行至黑龙江大学下行站台停车待令。(1)司机王X在整个过程中存在哪些问题？(2)电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么？载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？非载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？

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第8题

客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在干线造成客车中途摘车1辆构成行车大事故。（)

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第9题

电客车故障8分钟无法动车时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外)，行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客，通知相关车站做好配合。（)

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第10题

正线调试作业时，调试电客车上人员需要下车时，须得到施工负责人及司机的同意，说明去向，返回时及时向司机报告（)

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