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[判断题]
从汉堡规则到维斯比规则,国际立法历程实质上是承运人利益与货主利益之间的博弈过程,前者的承运人中心主义受到后者的矫正,在承运人和货主之间获得了一定的衡平。()
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第4题
A.西方的委任立法主体比中国行政立法的主体的范围小
B.西方的委任立法主体比中国行政立法的主体的范围大
C.在中国行政立法是指行政机关的所有抽象性、行政行为
D.在西方,委任立法是特定行政机关制定行政规则的行政行为
第5题
A.1929年《华沙公约》
B.1924年的《海牙规则》
C.1955年《海牙议定书》
D.1961年《瓜达拉哈拉公约》
E.1978年的《汉堡规则》
第6题
A.亚当·斯密
B.克劳塞维茨
C.卡尔·马克思
D.马克斯·韦伯
E.郝伯特·西蒙
第7题
A.辨别—概念—规则—高级规则
B.概念—规则—高级规则—辨别
C.规则—高级规则—概念—辨别
D.辨别—规则—高级规则—概念
第9题
A.如代收行未执行托收行的指示。托收行应对因此造成的损失对修帕公司承担责任
B.当维塞公司拒付时,代收行应当主动制作拒绝证书,以便收款人追索
C.代收行应无延误地向托收行通知维塞公司拒绝付款的情况
D.当维塞公司拒绝提货时,代收行应当主动提货以减少损失
第10题
A.识别
B.规约
C.决策
D.实现