关于车辆维修作业的特点,说法错误的是()。
A.多工种交叉作业
B.生产作业环境复杂
C.作业时间短,相对劳动强度小
D.安全管理,点多面广
A.多工种交叉作业
B.生产作业环境复杂
C.作业时间短,相对劳动强度小
D.安全管理,点多面广
第1题
A.喷漆工作的作业场地严禁存放易燃易爆物
B.大中型客车、大型货车喷涂作业可以在室外进行喷烤漆作业
C.在油漆作业场所内,不准进行电焊、切割等明火作业
D.车辆或工件在烤漆房内进行喷漆作业时,操作人员必须穿好喷漆防护服并戴好防护面具
第2题
A.道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护
B.日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施,并做好记录
C.道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期
D.道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的,应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业
第3题
A.电气设备的导线应无老化、裸露现象,接头要绝缘良好
B.当需要维修设备、停止作业时,应拉闸断电、箱门加锁
C.照明线路和相线可以直接进入照明器
第5题
A.经定损后,被保险人要求自选修理厂修理的,超出定损费用的差价应由被保险人自行承担
B.受损车辆解体后,如发现尚有因本次事故造成损失的部位没有定损的,不能补定
C.应注意汽车保险事故损失和产品质量或维修质量问题而引发事故损失的界限
D.若由产品质量或维修质量引发的车辆损毁,应由生产厂家、配件供应厂家、汽车销售公司或汽车修理厂家负责赔偿
第6题
A.1类专项作业车最大允许总质量肯定小于4500kg
B.1类专项作业车车长肯定小于6000mm
C.2类专项作业车最大允许总质量肯定不小于4500kg
D.7轴专项作业车肯定是六类专项作业车
第7题
关于加油加气站的平面布局要求的说法,错误的是()
A.车辆入口和出口应分开设置
B.加油加气作业区内.不得有“明火地点”或“散发火花地点”
C.电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内
D.加油加气站内的爆炸危险区域,可以超出站区围墙和可用地界线
第8题
A.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里
B.驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用的黄色警示灯应昼夜开启
C.所有在机坪从事保障作业的人员,均应穿着工作服,并佩戴反光标识
D.在航空器进入机位过程中,若航空器距离较远,人员或车辆可以从航空器和接机指挥人员之间快速通过
第9题
A.断开互锁开关,也可以保证整车下电
B.负极断开,整车基本没有高压了
C.维修开关断开2分钟以后,车辆基本是安全的
D.断开维修开关和关闭点火开关之间没有严格的先后顺序
第10题
A.升高吊线时不准肩扛推拉。在作业过程中要防止钢绞线反弹力而受到伤害
B.在电力用户线上方架设,可以将吊线从电力线上方抛过,必须在跨越处做好安全保护架再作业
C.在高压电力线下方架线,必须在吊线与电力线之间做保护装置,防止敷设的吊线触碰电力线;作业结束后拆除保护装置
D.城区施工时,杆下必须有专人指引行人、车辆注意安全或设置彩旗围栏