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[主观题]

DK£1型电空制动机空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩()。

DK£1型电空制动机空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩（)。

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发布时间：2022-10-24

更多“DK£1型电空制动机空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩()。”相关的问题

第1题

简述DK£1型电空制动机空气制动阀的组成。

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第2题

DK£1型制动机，电空控制器手柄置（)位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第3题

DK£1型制动机的"大闸"只要一失电()，的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。

DK£1型制动机的"大闸"只要一失电（)，的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。

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第4题

空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（)完成。

A.作用管通大气的通道

B.排风1电空阀

C.排风2电空阀

D.153阀

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第5题

DK£1型电空制动机分配阀安全阀的作用是防止容积室内()而使机车出现滑行现象。

DK£1型电空制动机分配阀安全阀的作用是防止容积室内（)而使机车出现滑行现象。

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第6题

DK—l型电空制动机()时，便自动产生()作用。

DK—l型电空制动机（)时，便自动产生（)作用。

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第7题

YZ£1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（)状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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第8题

空气制动阀电空位操作时,运转位作用柱塞与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关，此时电空制动控制器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

YZ£1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与()相同。

YZ£1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸)手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（)相同。

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第10题

JZ-7型空气制动机的自动制动阀的作用是操纵全列车的制动、缓解、保压。（)

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DK£­1型电空制动机空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩()。

DK£1型电空制动机空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩()。