公差和误(偏)差有什么区别?船体建造中的误(偏)差有几类?各有什么特点?
第3题
A.检查刹车的可靠性,离合器操纵的方便性
B.锚爪紧贴在船体结构或锚置放在锚穴内
C.电气部分应检查过载保护装置、应急切断电路装置动作的正确性和可靠性
D.测定电动机在各档速度时的启动电流、工作电流和转速
第4题
A.项目相关信息在策划.运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递
B.提高生产效率.节约成本和缩短工期方面发挥重要作用
C.外墙1米以下未用加强网,易损坏,抗冲击性差
D.BIM是应用于工程设计建造管理的数据化工具
第6题
(i)在第10章的计算机练习C5的工业区事件研究中,OLS残差对滞后残差的回归给出p=0.841和se(p)=0.053。这对于OLS来说有何含义?
(ii)如果你想使用OLS,又想得到EZ系数的一个有效标准误,你将怎样做?
第7题
A.船舶生产企业的技术条件核查
B.船台的承载能力检查
C.焊接工艺认可
D.焊工的数量和资质确认
第9题
在常用的抽样方法中,系统抽样的缺点是()。
A.总体较大时,难以一一编号
B.抽样误差大于单纯随机抽样
C.总体有周期或增减趋势时,易产生偏性
D.样本代表性差,抽样误差大
第10题
(i)考虑静态非观测效应模型
其中,enrolit表示学区总注册学生人数,lunchit表示学区中学生有资格享受学校午餐计划的百分数。(因此lunchit是学区贫穷率的一个相当好的度量指标。)证明:若平均每个学生的真实支出提高10%,则math4it约改变β1/10个百分点。
(ii)利用一阶差分估计第(i)部分中的模型。最简单的方法就是在一阶差分方程中包含一个截距项和1994~1998年度虚拟变量。解释支出变量的系数。
(iii)现在,在模型中添加支出变量的一阶滞后,并用一阶差分重新估计。注意你又失去了一年的数据,所以你只能用始于1994年的变化。讨论即期和滞后支出变量的系数和显著性。
(iv)求第(iii)部分中一阶差分回归的异方差-稳健标准误。支出变量的这些标准误与第(iii)部分相比如何?
(v)现在,求对异方差性和序列相关都保持稳健的标准误。这对滞后支出变量的显著性有何影响?
(vi)通过进行一个AR(1)序列相关检验,验证差分误差rit=Δuit含有负序列相关。
(vii)基于充分稳健的联合检验,模型中有必要包含学生注册人数和午餐项目变量吗?