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[判断题]

车站发生紧急事故时，有乘客遗留于现场的私人物品，不按照拾遗物品处理（）

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发布时间：2022-06-24

更多“车站发生紧急事故时，有乘客遗留于现场的私人物品，不按照拾遗物品处理（）”相关的问题

第1题

车站疏散指车站发生火灾、爆炸、设备故障及乘客事务等各类突发事件，导致现场不可控时，值班站长可根据情况申请启动的紧急疏散。（)

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第2题

车站发生恐怖分子劫持人质时，关于值班员应急处置措施描述错误的是（)。

A.立即报告行调、轨道分局，简要说明歹徒和被劫持者双方的人数、性别、凶器和初步了解的劫持原因等

B.通过CCTV监控现场情况;发生人员伤亡时，及时报110

C.通知各岗位，执行紧急疏散预案，拦截乘客进站，在SC上将闸机设为紧急模式

D.确认设备区通道及全站各门禁设备处于正常使用状态，若门禁系统有故障，马上安排人员用钥匙将该故障设备区与公共区连接的通道门机械锁锁好

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第3题

乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机，因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快

爆炸。为了防止乘客因为吸入毒气而死亡，安全官员们建议向乘客们提供防烟兜帽以阻止气体的吸入。下面哪项，如果正确，构成了不需要执行安全官员们的建议的最有力的理由？

A．撤离试验表明，戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。

B．一些航空公司不愿意购买防烟兜帽，因为他们认为防烟兜帽价格太昂贵了。

C．虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害，但它们对阻止气体燃烧无能为力。

D．一些有经验的飞行员没有注意每次商业飞行起飞前被提供给的安全建议。

E．在许多飞机事故中，不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。

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第4题

当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时，信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态，派人监视，保护（)，不得擅自动用设备，并立即报告电务段调度。

A.事故现场

B.测试现场

C.施工现场

D.检修现场

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第5题

当列车车厢内发生()、()等突发事件，事故列车运行到车站准备疏散乘客，而司机、车长在车内无法打开车门时，()应设法打开车门，让车内乘客逃离事故列车。

当列车车厢内发生（)、（)等突发事件，事故列车运行到车站准备疏散乘客，而司机、车长在车内无法打开车门时，（)应设法打开车门，让车内乘客逃离事故列车。

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第6题

运营期间，若遇到以下情况，则立即按下自动扶梯紧急停止按钮关停扶梯,并设置安全防护栏的是（)。

A.运行过程中乘客摔倒或受伤

B.有硬物卡在梳齿板与梯级之间

C.车站发生自然灾害(如火灾、水灾、地震等)

D.自动扶梯旁乘梯乘梯须知字迹老化、模糊

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第7题

对于末班车未经通知越站或停站未开车门，且站台有乘客候车时，车站可以按压相应侧的“紧急停车”按钮扣停列车并及时汇报行车调度员（）

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第8题

乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机，因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快

爆炸。为了防止乘客因为吸入毒气而死亡，安全官员们建议向乘客们提供防烟兜帽以阻止气体的吸入。下面哪项如果正确，构成了不需要执行安全官员们的建议的最有力的理由？

A．撤离试验表明，戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。

B．一些航空公司不愿意购买防烟兜帽，因为它们认为防烟兜帽价格太昂贵了。

C．虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害，但它们对阻止气体燃烧无能为力。

D．在许多飞机事故中，不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。

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第9题

A铜业公司是某大型企业的控股子公司。2009年，A铜业公司新建采用艾萨熔炼技术生产铜及硫酸的项目。项目于2009年1月开工建设，9月10日投产运行。项目主要工艺设备有艾萨熔炼炉、电炉、余热锅炉等。艾萨熔炼炉产生的高温烟气进入余热锅炉，经热交换后产生蒸汽，热交换后的烟气经除尘净化系统处理后排出。余热锅炉设计额定蒸汽压力2．5MPa、额定蒸发量35t/h、额定蒸汽温度350℃。2009年11月24日20时，当班调度甲听到一声巨响，随即在监控系统屏幕上看到余热锅炉有大量蒸汽喷出。甲按照应急救援预案要求立即拉响警报，通知紧急停炉和现场人员撤离，报告公司总经理乙。乙接报后，立即向上级有关部门报告，同时赶往现场指挥救援。21时，经人员清点，仍有5名职工下落不明，乙派2名工人进入现场查看情况，因现场蒸汽太大，2名工人被烫伤。于是紧急外调防护服，救援人员穿上防护服进入余热锅炉房，发现4名职工死亡、1人重伤。事后查明，事故发生时余热锅炉的运行压力2．3MPa、蒸汽温度310℃，从熔炼炉到余热锅炉的冷却屏波纹金属软管爆裂，大量高温饱和蒸汽喷出，导致现场人员伤亡。此次事故的直接经济损失为420万元。根据以上场景。回答 1～7 问题(共14分，每题2分，1～3题为单选题，4～7题为多选题)：第 1 题根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该起事故属于（）。

A.一般事故

B.较大事故

C.重大事故

D.特大事故

E.特别重大事故

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第10题

遇车站发生火灾、地震等紧急情况后，通过（)将车站AFC系统降级为紧急疏散模式，全部AG处于打开状态，乘客直接出站。

A.SC

B.ATS设备

C.IBP盘

D.BOM