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[单选题]

随时将两轴接合或分离的装置汽车变速器中的输入轴和输出轴都是（）

A.心轴

B.传动轴

C.转轴

D.曲轴

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发布时间：2022-09-01

更多“随时将两轴接合或分离的装置汽车变速器中的输入轴和输出轴都是（）”相关的问题

第1题

联轴器和离合器的根本区别是（)。A．联轴器只能用来连接两根轴，离合器还可用来连接轴上的其他回转零

联轴器和离合器的根本区别是()。

A．联轴器只能用来连接两根轴，离合器还可用来连接轴上的其他回转零件

B．联轴器只能用来传递转矩，离合器除传递转矩外，还可用作安全、定向或起动装置

C．要把被联轴器连接的两轴分离，需要使机器停车进行拆卸；离合器可在机器工作过程中随时使两轴接合或分离

D．联轴器可以采用弹性元件来缓冲吸振，离合器则没有这种特性

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第2题

带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。（)

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第3题

联轴器可在机遇运转过程中随时分离或接合。（)

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第4题

汽车发动机与传动器之间采用（)连接,以便随时将通往车轮的动力切断。

A.离合器

B.联轴器

C.变速器

D.差速器

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第5题

变速器总成的拆卸，须举升起汽车，将（）从变速器上拆下来并支撑好

A.发动机

B.离合器

C.传动轴（半轴）

D.主减速器

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第6题

变速器的自锁钢球被自锁弹簧压入（)内的相应凹槽内，起到锁止挡位的作用

A.换挡拨叉

B.接合套

C.拨叉轴

D.同步器

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第7题

带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。（)

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第8题

下列各轴中，属于传动轴的是（)。

A.链轮轴

B.带轮轴

C.蜗轮轴

D.汽车后桥与变速器之间的轴

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第9题

汽车变速器的操纵机构中防止脱挡、乱挡和误挂倒挡的装置是（)。

A.自锁装置

B.倒档锁

C.互锁装置

D.以上三个

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第10题

汽车离合器应保证主、从动部分分离()，接合柔和、平顺。

汽车离合器应保证主、从动部分分离（)，接合柔和、平顺。

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第11题

离合器安装在（)之间，其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。

A.发动机与变速器

B.变速器与传动轴

C.传动轴和驱动轴

D.驱动轴和车轮

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