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[单选题]

铸件壁厚要适当,壁过厚的铸件易产生缩松、()等缺陷。

A.缩孔

B.气孔

C.冷隔

D.砂眼

答案
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更多“铸件壁厚要适当,壁过厚的铸件易产生缩松、()等缺陷。”相关的问题

第1题

铸件的壁厚较小时,由于冷却速度快,冒口的有效补缩距离就大。()
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第2题

影响液态合金充型能力的主要因素不包括()。

A.合金的流动性

B.浇注温度

C.铸造工艺凝固原则

D.铸件壁厚和铸型条件

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第3题

消失模制造时,应根据铸件大小、壁厚、几何形状选择珠粒,其目的是减轻泡沫模样质量,从而提高模样的尺寸精度。()
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第4题

在浇注温度和铸型工艺因素等条件正常的情况下,铸件形状越复杂,壁厚越薄,则对金属液流动阻力越大,流量阻力系数μ值越小。()
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第5题

铸件的凝固方式有逐层凝固、中间凝固和体积凝固三种,一般情况下,哪种凝固方式容易在铸件中产生缩松()。

A.逐层凝固方式

B.中间凝固方式

C.体积凝固方式

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第6题

()与冒口配合使用,使铸件呈定向凝固,扩大冒口有效补缩距离,减少冒口数目和体积,提高金属利用率,防止铸件产生缩孔和缩松。

A.冷铁

B.浇口

C.芯撑

D.芯骨

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第7题

有关过冷度的描述正确的是()。
A、单位体积内晶粒数与形核率N成正比,与生长线速度G成反比,即晶粒的大小取决N/G的比值

B、金属结晶时N与G都随过冷度的增加而增大;但N的增长率大于G的增长率。因此提高过冷度就会提高N/G的比值,而使晶粒变细

C、过冷度由取决于冷却速度,提高金属的冷却速度的方法很多,如降低浇注温度,采用金属模,连续浇注等。但是,用增加冷却速度来细化晶粒往往只适用于小件或薄件,对壁厚稍大的铸件很难办到

D、A+B+C

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第8题

以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是()。

A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时,突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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第9题

表皮细胞类多角形或长方形,垂周壁连珠状增厚;气孔扁圆形,副卫细胞4~5个。草酸钙结晶细小的药材是()

A.浙贝

B.松贝

C.炉贝

D.黄精

E.百部

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第10题

铸件的缩孔和缩松与合金()关系不大。

A.液态收缩

B.凝固收缩

C.固态收缩

D.液—固收缩

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第11题

工程实际所采用的管子壁厚与管子理论壁厚的差别,除了要考虑制造加工等过程中壁厚附加量之外,还应该考虑()。

A.振动载荷

B.应力集中

C.焊缝系数

D.集中载荷

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