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[主观题]

车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。

车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。

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更多“车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。”相关的问题

第1题

在修理整体式车身时,可切除一部分的损坏部件(如磨损、断裂、弯曲等)后,再在切除部位焊接一个加强补丁来修复。()
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第2题

做往复直线运动的工作台或滑枕等执行件伤及人体;满手机械伤害事故中的()伤害。A.卷入和挤压B.

做往复直线运动的工作台或滑枕等执行件伤及人体;满手机械伤害事故中的()伤害。

A.卷入和挤压

B.碰撞和撞击

C.接触

D.物体打击

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第3题

人体某一部分接触到运动或静止机械的尖角、棱边、锐边、粗糙表面等发生的划伤或割伤的机械伤害属于(

人体某一部分接触到运动或静止机械的尖角、棱边、锐边、粗糙表面等发生的划伤或割伤的机械伤害属于()

A.卷入和挤压

B.碰撞和撞击

C.接触伤害

D.物体打击

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第4题

是造成机械事故的主要原因,其发生的频率最高,约为机械伤害事故的47.7%。A.卷入和挤压B.碰撞和

是造成机械事故的主要原因,其发生的频率最高,约为机械伤害事故的47.7%。

A.卷入和挤压

B.碰撞和撞击

C.接触伤害

D.雷击

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第5题

从人机系统的角度考虑,造成机械伤害事故的原因中,发生频率最高的是()。 A 碰撞 B 卷入和挤压

从人机系统的角度考虑,造成机械伤害事故的原因中,发生频率最高的是()。

A 碰撞 B 卷入和挤压

C 接触伤害 D 撞击

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第6题

人机系统常见的事故中,()是造成机械事故的主要原因,其发生的频率最高,约占机械伤害事故的47.7%。A

人机系统常见的事故中,()是造成机械事故的主要原因,其发生的频率最高,约占机械伤害事故的47.7%。

A.卷入和挤压

B.碰撞和撞击

C.接触伤害

D.挤压和撞击

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第7题

关于正时机构的损伤及其危害,正确的有()。

A.磨损、松弛将使配气相位失准

B.链条或齿形带打滑或断裂,会发生活塞与气门的碰撞

C.正时链条过度松弛或链轮轮齿损坏,会导致链条错齿,气门持续开启时间延长,发生气门、活塞相撞,使所有气门以相同的角度弯曲

D.凸轮磨损将使气门开度增大

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第8题

关于螺杆泵轴封漏损过多的原因正确是()。

A.机械密封安装不良

B.机械密封零件损坏

C.同步齿轮磨损或错位

D.同步齿轮磨损或错位泵壳内无杂物

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第9题

外墙接近室外地面的部分称为“勒脚”,其作用主要有()。

A.防止外界机械性碰撞对墙体的损坏

B.防止冰冻对墙体的破坏

C.防止屋檐滴下的雨、雪水及地表水对墙的侵蚀

D.满足房屋排水的需要

E.美化建筑外观

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第10题

机械伤害通常包括()的伤害和机械设备的损坏。

A.电器

B.财产

C.环境

D.人身

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第11题

机械事放中,以下属于非责任事故的是()。A.修理质量差,未经严格检验出场后发生的事故B.非正常

机械事放中,以下属于非责任事故的是()。

A.修理质量差,未经严格检验出场后发生的事故

B.非正常磨损的机件损坏

C.丢失重要的随机附件

D.突然发生的自然灾害造成事故

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