对于大多数人来说,在没有使用供氧设备的条件下,引起缺氧性缺氧症的阈限高度是()。
A.10000英尺;
B.1000英尺;
C.15000英尺。
A.10000英尺;
B.1000英尺;
C.15000英尺。
第3题
A.顾客
B.供方
C.相关方
D.所有者
第4题
A.开通留置的静脉通路,对于大出血患者,应保持两路及以上的静脉通路
B.按需选择以下抢救物品:心电监护仪、供氧设备、便携式血氧饱和度仪、型号合适的简易人工呼吸器、吸引器装置等
C.配备必要的抢救药品
D.使用血管活性药物者,应用带蓄电池的注射泵,以保证连续给药
E.以上都是
第5题
A.开通静脉通路,对于大出血患者,应保持两路及以上的静脉通路
B.按需选择以下抢救物品:心电监护仪、供氧设备、便携式血氧饱和度仪、型号合适的简易人工呼吸器、吸引器装置等
C.配备必要的抢救药品
D.使用血管活性药物者,应用带蓄电池的注射泵,以保证连续给药
E.以上都是
第6题
A.对于大多数私人飞机的飞行员来说,使用偏远的机场同中心位置的机场一样方便。
B.大多数偏远的机场没有装备处理商业客机流量的设备。
C.大多数使用中心位置机场的私人飞机没有装备雷达。
D.商业客机比私人飞机有更大的空中相撞的危险。
第7题
A.许多登山者误以为使用这些设备会很安全,试图使用新设备去创造他们能力所不及的登山业绩。
B.一些登山事故的发生是由无法预测的天气情况所引起的。
C.登山尽管是一种危险运动,但对于有经验的登山者,通常不会造成伤害。
D.在过去的10年,不仅登山技术有了改善,登山设备也有了提高。
E.尽管在登山活动中受伤的比例增加了,但在登山活动中死亡的比例没有变。
第8题
A.对于大多数私人飞机的飞行员来说,使用偏远的机场同中心位置的机场一样方便。
B.大多数偏远的机场没有装备处理商业客机流量的设备。
C.大多数使用中心位置机场的私人飞机没有装备雷达。
D.商业客机比私人飞机有更大的空中相撞的危险。
E.空中撞击危险的减少将最终导致商业客机流量增加。
第9题
A.有限型决策的成本并不太高
B.常规型决策需要耗费时间很少
C.对于大多数人来说,购买房产属于扩展型决策
D.消费者对于常规型决策的产品通常品牌忠诚度很低
第10题
A.对于那些经历过明显急性胸痛或呼吸急促症状的人来说,初次冠心病不可能会引发严重的焦虑
B.对所有患者来说,就医经历以及得知患有心脏病都不会使其产生威胁感并由此引发焦虑
C.对大多数人而言,这标志着他们从健康人转变为患者,所患疾病潜在威胁到生命
D.对于那些经历过明显急性胸痛或呼吸急促症状的人来说,初次冠心病可能会引发严重的焦虑