更多“全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈()。”相关的问题
第1题
全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多()。
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第2题
全支承曲轴特点是每个轴拐的两端都有支承点(主轴颈),即主轴颈数比连杆颈数多一个。()
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第3题
非全支承曲轴的主轴颈数少于或等于连杆颈数。()
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第4题
在径向,曲轴主轴颈()磨损较大。
A.靠近连杆轴颈一侧的轴颈
B.背离连杆轴颈一侧的轴颈
C.内侧
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第5题
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()
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第6题
往复式压缩机曲轴变形的主要原因有()。
A.主轴承同轴度偏差过大
B.轴颈发生咬合
C.润滑油压高
D.连杆歪斜与曲拐轴颈接触不良
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第7题
曲轴的连杆轴颈和主轴颈,应分别磨削成同一级别的修理尺寸,以便于选配轴承,保证合理的配合间隙。()
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第8题
连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损速度慢。()
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第9题
在相邻的两个曲拐之间,都设置一个主轴颈的曲轴,称为()。
A.全支承曲轴
B.非全支承曲轴
C.组合式曲轴
D.整体式曲轴
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第10题
实践证明,在V形发动机中,主轴颈的磨损比连杆轴颈的磨损()。
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