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[判断题]

ATP系统对车辆编组状况的自动识别。()

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更多“ATP系统对车辆编组状况的自动识别。()”相关的问题

第1题

射频自动识别不停车收费系统不需要专门的收费员进行操作,它利用微波自动识别技术,完全通过设备本身来完成对通行车辆的收费工作。()
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第2题

以下哪些是ETC入口车道系统自动识别通行异常车辆,系统提示车辆转人工处理?()

A.无OBU车辆

B.储值卡余额为0元的车辆

C.ETC入口信息写入失败车辆

D.ETC入口信息写入成功车辆

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第3题

汽车运输分队执行运输任务前,应根据运输任务、天候季节、车辆状况、驾驶员的技术水平和运输经验,战时还应根据敌人威胁程度等,将车队确定为()等行车编组形式。

A.团(营)

B.连(排)

C.班(组)

D.混合

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第4题

系统能自动识别车辆是否有安装()设备,若无安装OBU设备,则不允许其刷(),提示取复合卡通行卡。

A.OBU

B.储值卡

C.记账卡

D.非现金卡

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第5题

地铁车辆空调系统(六节编组车辆)正常工作时的主工作电源是由()的辅助逆变器提供。

A.拖车

B.带受电弓的动车

C.不带受电弓的动车

D.B+C

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第6题

智能出入口控制设备的操作方法是()。

A.出入口执勤保安员对需进出的全部人员、车辆进行查验

B.对外来车辆乘车人员信息自动登记

C.对外来车俩驾驶人自动进行信息登记

D.内部人员、车辆进出大门时,凭磁卡信息自动识别放行

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第7题

在铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统总体方案的指导下,应制定各类车辆()接口规范及协议。

A.安全监测数据

B.检修数据

C.交路数据

D.编组数据

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第8题

非ETC车辆或者已安装ETC设备但无法正常使用的车辆按以下流程处理:()。
A、系统自动识别车牌号码、车牌颜色

B、收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内(货车还应写入轴数、车货总重信息)

C、收费员将CPC卡发给客户,抬杆放行

D、如为货车,车道系统还应判断是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准予通行的,发CPC卡放行;判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入

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第9题

CRH3C/380B(L)型动车组三级修包括:外皮清洗、架车、转向架检修、车辆设备(车顶、车下、车端、车内)状态检修、车辆设备组装、整车落车、称重、保压、编组(解编时)、静调试验、动调试验、试运行等。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

120km/h速度等级旅客列车及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车组中客车为单个或同一轴两单元制动缸故障的,车辆乘务员将故障单元制动缸停用(需确保闸片离开制动盘)无须封堵进风管路()此题为判断题(对,错)。
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