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[主观题]

需要司机扳道时，必须停稳机车，下车扳道岔，严禁在()搬动道岔，严禁()强行通过。

需要司机扳道时，必须停稳机车，下车扳道岔，严禁在（)搬动道岔，严禁（)强行通过。

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发布时间：2022-06-05

更多“需要司机扳道时，必须停稳机车，下车扳道岔，严禁在()搬动道岔，严禁()强行通过。”相关的问题

第1题

机车通过风门时，机车距离风门外()处必须停车，副司机下车将风门打开，并站在()，机车慢速()通过

机车通过风门时，机车距离风门外（)处必须停车，副司机下车将风门打开，并站在（)，机车慢速（)通过

风门，待机车完全通过风门后关闭风门。过风门时严禁同时打开()风门或长时间打开()风门。

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第2题

列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立;严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘，严禁超员乘坐。（)

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第3题

以下道岔控制模式中，不属于电气控制的是（）。

A.中央自动控制

B.中央人工控制

C.列车司机控制

D.人工手扳道岔控制

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第4题

司机和（)在作业时，不得同时离开机车，特殊情况需要离开机车时，必须报行调/车场调度同意，做好防溜措施后方可离开，恢复作业前，司机必须重新检查机车并具备动车条件，方可动车。

A.信号楼值班员

B.车长

C.施工负责人

D.厂调

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第5题

来煤车辆在过磅时，()应要求运煤司机将车停稳、熄火，车上不得有人。

来煤车辆在过磅时，（)应要求运煤司机将车停稳、熄火，车上不得有人。

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第6题

运营公司内部员工乘坐回库电动客车到达车辆段（场)内，电动客车在库内停稳后，必须在安全通道处下车。（)

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第7题

关于交车司机作业下列说法错误的是？。

A、列车到达终点站对标停稳，打开车门、站台门后，播放清客广播

B、接车司机进入司机室后，与交车司机交接司机工号、列车运行状态、行车调度员命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接，单呼的行车调度员命令必须交接

C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室，具备发车条件后运行到折返线对标停车

D、列车进折返线停稳后，主控手柄、方向手柄回”0”位、关闭司控钥匙并取出，将前照灯开关打至“0”位，通过司机室对讲通知接车司机“列车停稳，可以换端”，收到接车司机复诵后，确认各开关位置正确，关司机室照明，带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门

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第8题

原则上列车（)，行车值班员不应进行扣车作业。

A.已启动但未完全出清站线

B.在站跳停且已进站时

C.在站已停稳时

D.在站已关门且司机未得到不得动车的通知时

E.列车运行中时

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第9题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:进站提前到岗确认站台,试开车门(塞拉门除外),停稳开门,无旅客从背面车门下车。试开车门时,车门缝隙不得超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检查后,使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况。

A.25厘米

B.10厘米

C.15厘米

D.20厘米

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第10题

扳道人员显示道岔开通信号时，昼间为拢起的黄色信号旗（)。

A.高举头上

B.左右摇动

C.左右缓动

D.高举头上左右摇动

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