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新投运或大修后的变压器为什么要进行冲击试验？

新投运或大修后的变压器为什么要进行冲击试验？

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发布时间：2022-05-30

更多“ 新投运或大修后的变压器为什么要进行冲击试验？”相关的问题

第1题

为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验？

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第2题

对新投或检修后的线路为什么要进行空载冲击合闸？

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第3题

投运前需要核相的有（)。

A.新投入运行的线路或更改后的线路

B.新投入运行或者大修后的变压器及电压互感器

C.新投入运行电流互感器

D.所用变压器并列后

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第4题

对于大修或改造部分绕组的变压器投运时在额定电压下冲击合闸试验五次。（)

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第5题

变压器绝缘油例行试验油中有载分接开关振动特性检测试验时，周期为3年，必要时。新投运或大修之后重新投运的设备，在投运后2个月内应完成一次检测。（）

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第6题

对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、10、30天各进行一次油中溶解气体分析。（）

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第7题

对于35kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第1、第4、第10、第30天各进行一次油中溶解气体分析试验。（）

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第8题

新的或大修后的66kV及以上的设备，投运后应至少作一次检测（）

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第9题

电流互感器紫外成像检测检测周期为2年、必要时，新投运或大修之后重新投运的设备，在投运后1个月内应完成一次检测。（）

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第10题

变压器新投运行前，应做3次冲击合闸试验。（)

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