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[判断题]

循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间串联一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力。（)

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发布时间：2022-08-06

更多“循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间串联一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力。()”相关的问题

第1题

通常，把电磁阀直接控制制动轮缸制动压力的调节器称作循环式制动压力调节器。（)

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第2题

在车辆维护时，若要更换制动主缸或制动轮缸的活塞皮碗，一般要同时更换制动液。（)

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第3题

防抱死制动是使电磁阀处于下述状态来调节车轮制动器制动轮缸的压力（)。

A.升压

B.保压

C.降压

D.泄压

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第4题

带式制动器基本结构主要由制动带、制动轮和()机构组成。

带式制动器基本结构主要由制动带、制动轮和（)机构组成。

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第5题

真空增压制动装置的技术状况变坏，多数原因是由于（)损坏引起的。

A.制动气缸

B.制动轮缸

C.空压机

D.密封件

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第6题

盘式制动器是依靠制动轮与包在其外表上的装有摩擦衬垫的制动钢带之间的摩擦产生制动力矩的装置。（)

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第7题

制动瓦与制动轮的单组间隙调整时，对于长行程块式制动器制动轮直径为∮200-300mm时，应为（)。

A.0.7mm

B.0.8mm

C.0.9mm

D.1.0mm

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第8题

ABS系统中,压力变换器的作用是（）

A.将制动踏板信号输送到电子控制单元

B.按比例分配前后轮的压力

C.向ABS ECU提供与系统压力成正比的电压信号

D.检测制动主缸第一腔和第二腔的压力差

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第9题

汽车电子控制制动力分配系统EBD称为电子控制制动力分配程序是因为该系统利用了下述部件并采取了下述措施。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①增设制动减速度传感器。②增设并编制制动力分配软件程序。③ABS的ECU公用(称为ABS/EBDECU)。④ABS的轮速传感器和制动压力调节器。()

A.②、③、④

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③

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第10题

ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵和储液罐等组成。（)

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第11题

调整制动缸活塞行程主要是调整（)压力。

A.制动管

B.制动缸

C.副风缸

D.降压风缸

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