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[单选题]

车辆发动机冷却系统冷却水的流向和流量主要由()进行控制。

A.水箱

B.水泵

C.节温器

D.大循环

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发布时间：2023-07-12

更多“车辆发动机冷却系统冷却水的流向和流量主要由()进行控制。”相关的问题

第1题

车辆发动机水泵的功用是()冷却水压力，使之在冷却系统中循环流动。

A.降低

B.维持

C.提高

D.增大

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第2题

请解释桑塔纳轿车发动机冷却系统的大、小循环冷却方式冷却水流动路线。

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第3题

当发动机过热后或冷却水不洁而有泡沫时,应清洁冷却系统并更换冷却水。（)

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第4题

以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是（)。

A.车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时，突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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第5题

冷却水的流向与流量最主要由（）来控制。

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第6题

冷却水的流向与流量主要由（）来控制。

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第7题

冷却水的流向与流量主要由（）来控制。

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第8题

丰田混合动力汽车电机冷却系统冷却液泵控制和监测模块是()。

A.电机控制器

B.发动机ECM

C.混合动力车辆控制ECU

D.BMS

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第9题

发动机冷却系统中，冷却水进行大循环时的运行路线是()。

A.散热器——水泵——气缸体水套——气缸盖水套——节温器——散热器

B.散热器——水泵——气缸盖水套——气缸体水套——节温器——散热器

C.散热器——水泵——气缸盖水套——气缸体水套——散热器——节温器

D.散热器——水泵——气缸体水套——气缸盖水套——散热器——节温器

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第10题

电动水泵安装在车辆（），将散热器内部的冷却液加压后送到电机控制器冷却水套中，冷却液对电机控制器进行冷却后再流向驱动电机冷却水套，对电机进行冷却，冷却液最后从电机电机出水口流向散热器上部。

A.后部右上方

B.后部右下方

C.前部右上方

D.前部右下方

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第11题

在本田车辆的冷却系统中，将下面哪一种液体用作载热介质（）

A.发动机机油（或具有类似性质的其它机油）

B.制动液（或具有类似性质的其它机油）

C.防冻剂和防锈添加剂的水（或具有类似性质的其它机油）

D.软化水

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